[实用新型]一种新型散热器护板

说明书

本实用新型公开了一种新型散热器护板，其包括护板本体，其特征在于，于所述护板本体的底板上设有至少一个伸缩结构，该伸缩结构包括“吕”字形伸缩部，及设于“吕”字形伸缩部两侧的两个“S”形伸缩部。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用“吕”字形伸缩部结合双“S”形伸缩部，共同组成散热器护板的伸缩结构，从而能够有效的解决散热器护板双向形变的问题，进而能够有效的避免因为散热器护板发生形变而导致的散热器四个角产生撕裂而泄漏问题。另外，本实用新型的伸缩结构能够一次冲压成型，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器领域，具体涉及一种汽车发动机冷却系统用散热器的新型散热器护板。

背景技术

汽车散热器作为汽车发动机冷却系统的重要组成部分。其在实际工作过程会随着发动机的开机、停机经历热胀冷缩的变化。而散热器由于结构的特殊性，导致护板与铝管的强度差异较大，在散热器热胀冷缩的过程中，由于护板与铝管的形变速度不一，常常导致散热器四个角产生撕裂而泄漏。

目前市场上为解决上述问题，通常设置“I”、“Z”型或剧断护板等几种伸缩部结构，但这几种结构只能解决护板一个方向的形变，还是无法满足散热器的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供一种新型散热器护板，解决现有散热器护板无法解决多个方向的形变，容易导致散热器四个角容易产生撕裂而泄漏的问题。

本实用新型的为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种新型散热器护板，其包括护板本体，于所述护板本体的底板上设有至少一个伸缩结构，该伸缩结构包括“吕”字形伸缩部，及设于“吕”字形伸缩部两侧的两个“S”形伸缩部。

所述两个“S”形伸缩部相对应且镜像设置。

所述两个“S”形伸缩部与所述“吕”字形伸缩部间隔设置，且两个“S”形伸缩部与“吕”字形伸缩部之间及与护板本体之间，形成镂空结构。

所述“吕”字形伸缩部中心连接处背面，设有截面为三角形的凹槽，且该凹槽与护板本体侧边垂直。

所述护板本体为一体冲压成型结构。

于所述护板本体的侧板上，对应所述伸缩结构，设有“V”形伸缩部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用“吕”字形伸缩部结合双“S”形伸缩部，共同组成散热器护板的伸缩结构，从而能够有效的解决散热器护板，沿护板两端延伸方向及护板垂直方向的双向形变问题，进而能够有效的避免因为散热器护板发生形变而导致的散热器四个角产生撕裂而泄漏问题。另外，本实用新型的伸缩结构能够一次冲压成型，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型背部结构示意图；

图3为图1端部结构示意图；

图4为图2背部结构示意图。

图中：1.护板本体 2.“吕”字形伸缩部 3.“S”形伸缩部 4.凹槽 5.“V”形伸缩部

具体实施方式

实施例：参见图1至图4，本实施例提供一种新型散热器护板，其包括护板本体1，于所述护板本体1的底板上设有至少一个伸缩结构，该伸缩结构包括“吕”字形伸缩部2，及设于“吕”字形伸缩部2两侧的两个“S”形伸缩部3。

所述两个“S”形伸缩部3相对应且镜像设置。

所述两个“S”形伸缩部3与所述“吕”字形伸缩部2间隔设置，且两个“S”形伸缩部3与“吕”字形伸缩部2之间及与护板本体之间，形成镂空结构。