[实用新型]一种煤矿用矿车

说明书

本实用新型公开了一种煤矿用矿车，包括矿车，所述矿车的左侧底端中心位置焊接有万向节，所述万向节的左端焊接有固定机构，所述固定机构的顶端左侧中心位置焊接有吊环，所述矿车的右侧底端焊接有伸缩机构，所述固定机构包括基座，所述基座的右侧中心位置与万向节的左侧焊接，所述基座的顶端左侧中心位置与吊环的底端焊接，所述基座的外壁左侧中心位置开设有第一矩形槽，所述基座的外壁左侧前后两端均开设有第二矩形槽，所述第一矩形槽的内腔左右两侧沿前后方向均卡接有导杆，所述导杆的外壁前后两侧均套接有滑块。该煤矿用矿车，可实现矿车之间的稳固连接，避免矿车之间相互脱离，有效防止事故发生，大大的满足了煤块运输的需求。

技术领域

本实用新型涉及煤矿技术领域，具体为一种煤矿用矿车。

背景技术

运输矿车也称储物矿车，是煤块运输的主要工具，为了增大运输量，提高运输效率，工作人员通常使用挂扣将矿车一一连接起来，沿着导轨移动出矿井，但是在运输途中，挂扣承受矿车的拉力会被反复拉扯，容易造成挂扣脱落，不够牢固，断裂后的矿车受重力作用会向矿井内移动，容易发生事故，难以满足煤块运输的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用矿车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿用矿车，包括矿车，所述矿车的左侧底端中心位置焊接有万向节，所述万向节的左端焊接有固定机构，所述固定机构的顶端左侧中心位置焊接有吊环，所述矿车的右侧底端焊接有伸缩机构；

所述固定机构包括基座，所述基座的右侧中心位置与万向节的左侧焊接，所述基座的顶端左侧中心位置与吊环的底端焊接，所述基座的外壁左侧中心位置开设有第一矩形槽，所述基座的外壁左侧前后两端均开设有第二矩形槽，所述第一矩形槽的内腔左右两侧沿前后方向均卡接有导杆，所述导杆的外壁前后两侧均套接有滑块，所述导杆的外壁中心位置套接有为滑块提供向外侧弹力的第一弹簧，所述滑块的外侧中心位置焊接有卡块，所述卡块的外侧延伸至第二矩形槽的内腔，所述第一矩形槽的内腔顶端中心位置过盈配合连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合连接有转轴，所述转轴的顶端延伸出基座的上表面与旋钮螺钉连接，所述转轴的底端螺钉连接有圆盘，所述圆盘的底端左右两侧均轴接有连杆的一端，所述连杆的另一端与滑块的顶端中心位置轴接，所述第一矩形槽的内腔左侧螺钉连接有盖板；

所述伸缩机构包括外壳，所述外壳的左侧与矿车的右侧底端焊接，所述外壳的内腔左侧插接有挡板，所述挡板的右侧中心位置焊接有圆杆，所述圆杆的外壁套接有第二弹簧，所述圆杆的右侧延伸出外壳的外壁右侧与矩形板焊接，所述矩形板的顶端中心位置焊接有手柄，所述矩形板的右侧前后两端均焊接有可与第二矩形槽的内腔插接的钢条，所述钢条的内侧壁右端开设有卡槽，且卡块可与卡槽的内腔插接。

优选的，所述卡块的外侧面为斜面，且倾斜角度为45度。

优选的，所述圆盘的半径大于卡块延伸至第二矩形槽内腔的长度。

优选的，两个所述连杆相对于圆盘的中心点旋转180度重合。

优选的，所述挡板的形状为“U”字形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该煤矿用矿车，当需要将两个矿车串连时，向右侧拉动手柄，牵动圆杆、挡板和钢条整体向右侧移动，使钢条插入另一个矿车上的第二矩形槽内，钢条可通过挤压卡块使滑块向内侧移动，连杆推动圆盘顺时针转动，当卡槽与卡块的位置相对应时，通过第一弹簧和滑块的配合可使卡块向外侧移动插入卡槽内，从而实现两个矿车的稳定串连，当需要拆卸时，顺时针扭动旋钮，通过转轴和圆盘的配合可使连杆牵动卡块向内侧移动与卡槽分离，在第二弹簧的作用下使圆杆和钢条回到初始位置，便可实现拆卸，从而可实现矿车之间的稳固连接，避免矿车之间相互脱离，有效防止事故发生，大大的满足了煤块运输的需求。

附图说明

图1为本实用新型主视图；