[实用新型]一种超短波收发系统

说明书

本实用新型公开了一种超短波收发系统，包括：通信设备、功放合路器和发射装置；所述通信设备包括基带板卡；所述功放合路器包括射频信道板卡；所述射频信道板卡上设置有光模块、数模转换器、模数转换器和射频信道电路模块；在发射状态时，所述通信设备和光模块连接，所述光模块、数模转换器、射频信道电路模块还依次连接，所述射频信道电路模块还和发射装置连接；在接收状态时，所述发射装置和射频信道电路模块连接，所述射频信道电路模块、模数转换器、光模块还依次连接，所述光模块还和通信设备连接。本方案的通信设备结构中只包含基带数字板卡，降低了功耗、减小了体积。

技术领域

本实用新型涉及车载通信技术领域，具体涉及一种超短波收发系统。

背景技术

通常车载通信的配套硬件设备为通信设备、功放合路器和天线。如图1所示，现有车载通信设备的内部包括数字基带板卡和射频板卡。发射状态时，基带板卡将基带信号调制为模拟中频信号传送给射频板卡，射频板卡将模拟中频信号变频放大再通过同轴线缆输出给功放合路器，功放合路器将多路信号滤波、放大、合路，经同轴线输送给天线辐射出去；接收状态时，天线将接收到的信号送给功放合路器，经功放合路器放大、滤波后，将中频信号通过同轴线缆传输给通信设备的射频板卡，信号经射频板卡放大、滤波、变频为中频信号最后传输给数字板卡解调。

现有车载通信技术的缺点是当增加通信设备的通道及功能后，每个射频板卡在增加功耗的同时还增大了通信设备的体积；由于功放合路器与通信设备通过同轴线传输射频信号传输距离受限，因此功放合路器放置位置受限于通信设备的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种超短波收发系统。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：

一种超短波收发系统，包括：通信设备、功放合路器和发射装置；所述通信设备包括基带板卡；所述功放合路器包括射频信道板卡；所述射频信道板卡上设置有光模块、数模转换器、模数转换器和射频信道电路模块；在发射状态时，所述通信设备和光模块连接，所述光模块、数模转换器、射频信道电路模块还依次连接，所述射频信道电路模块还和发射装置连接；在接收状态时，所述发射装置和射频信道电路模块连接，所述射频信道电路模块、模数转换器、光模块还依次连接，所述光模块还和通信设备连接。

优选地，所述基带板卡上设置有光纤接口，所述射频信道板卡上设置有光纤接口，所述基带板卡的光纤接口通过光纤和所述射频信道板卡上的光纤接口连通；所述射频信道板卡上的光纤接口还连接至光模块。

优选地，所述射频信道电路模块和发射装置经射频线连接。

优选地，所述射频信道板卡上设置有锁相环；本地参考时钟和光纤通信的恢复时钟分别输入锁相环的晶振输入管脚和参考时钟输入管脚，锁相环的第一时钟输出管脚输出信道参考时钟，锁相环的第二时钟输出管脚输出光模块的参考时钟，信道参考时钟作为超短波收发系统的系统时钟。

优选地，所述射频信道电路模块包括：滤波单元、变频单元和功率放大单元；所述滤波单元，用于对信号进行滤波；所述变频单元，用于对信号的频率进行变换；所述功率放大单元，用于对信号的功率进行放大。

优选地，所述发射装置为天线。

优选地，所述通信设备为车载通信设备。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：

本方案的超短波收发系统将通信设备硬件中的射频信道板卡部分转移到功放合路器中，通信设备结构中只包含基带数字板卡，降低了功耗、减小了体积；通信设备与功放合路器通过光纤线缆相连，由于光纤传输损耗小，功放合路器放置位置能够较远离通信设备位置，实现更自由、更灵活的装配方案。超短波收发系统采用数据恢复时钟的方式实现光纤传输收发设备间的时钟同步，解决高速光纤传输中的时钟同步问题。

附图说明