[实用新型]汽车传动系统演示台

说明书

本实用新型公开了一种汽车传动系统演示台，涉及教学装置的技术领域，以解决现有技术中不便于教学演示的技术问题。本实用新型所述的汽车传动系统演示台包括底架和设于底架上的汽车传动系统模块，所述底架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间为可拆卸式连接；所述底架上设有固定座，所述汽车传动系统模块与所述固定座之间为可拆卸式连接；所述汽车传动系统模块包括传动连接的电动机、变速器、分动器、万向传动装置、制动器、前传动桥和后传动桥，且所述变速器、所述分动器、所述前传动桥和所述后传动桥均为半剖结构。故本实用新型具有方便演示、拆装方便、便于搬运的优点。

技术领域

本实用新型涉及教学装置的技术领域，具体而言，涉及一种汽车传动系统演示台。

背景技术

近年来，汽车走入千家万户，成为了人们最主要的代步工具之一，而关于汽车方面的人才需求度也在增加。其中，汽车传动系统作为汽车底盘的主要系统之一，但由于汽车传动系统往往处于汽车的最下方，不容易观察其结构、组成、功用，在教学演示上不是很方便，对学生学习汽车传动系统造成了一定的阻碍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动系统演示台，以解决现有技术中不便于教学演示的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车传动系统演示台，包括底架和设于底架上的汽车传动系统模块，

所述底架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间为可拆卸式连接；

所述底架上设有固定座，所述汽车传动系统模块与所述固定座之间为可拆卸式连接；

所述汽车传动系统模块包括传动连接的电动机、变速器、分动器、万向传动装置、制动器、前传动桥和后传动桥，且所述变速器、所述分动器、所述前传动桥和所述后传动桥均为半剖结构。

实际应用时，当需要演示汽车传动系统时，学生先将第一支架和第二支架拼合形成底座，再把汽车传动系统模块所包括的各个汽车部件固定到相应的固定座上，接着学生可按照老师的指示令汽车传动系统模块所包括的汽车部件相互之间为传动连接在一起，从而可让学生清晰的认识汽车传动系统模块内的汽车部件的位置布局，以及各个汽车部件之间的连接关系。再者本申请中，变速器、分动器、前传动桥和后传动桥均为半剖结构，从而可以清晰的展示其内部的结构，同时还可以令学生更加直观地观测到在汽车传动系统运行时，变速器、分动器等部件的内部齿轮啮合情况，清晰地认识其传动方式，还可以令学生清晰地观察到前传动桥与后传动桥中主减速器和差速器的工作方式，直观地辨别出传递的动力大小和转速的快慢，使学生对汽车传动系统的运作原理有个更深入地了解，大大提高了教学效率。另外，当不需要演示汽车传动系统时，学生可以将各个汽车部件拆卸下来，并将第一支架和第二支架拆分，如此不仅减少了本演示台所占教室空间，而且便于搬运，同时各个汽车部件、第一支架和第二支架还可以用于其他课程。故本申请至少具有方便演示、拆装方便，且便于搬运的优点。

需要指出的是，本申请中汽车传动系统模块包括传动连接的电动机、变速器、分动器、万向传动装置、制动器、前传动桥和后传动桥，故本申请可用于演示四轮驱动式的汽车传动系统，同时，由于本申请采用四轮驱动式的汽车传动系统，还可以兼顾展示四轮驱动式和二轮驱动式的传动方式，便于学生掌握四轮驱动式和二轮驱动式的汽车传动系统。

需要说明的是，本申请中第一支架和所述第二支架之间的连接方式包括但不限于螺纹连接、插接或者卡扣连接。汽车传动系统模块中各个部件与固定座之间的连接方式包括但不限于螺纹连接、插接或者卡扣连接。

作为优选，所述第一支架和所述第二支架的底部均设有滚轮。

第一支架和第二支架上设有滚轮，则便于本汽车传动系统演示台搬运，方便随时变换位置以适应教室。