[实用新型]一种新型动力电池运输装置有效

专利信息
申请号: 201920228694.2 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN209777507U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 黄立军 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) 代理人: 韩燕;金凯
地址: 230011 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 移动轨道 上料 下料 本实用新型 移动小车 焊接位 卷芯 首端 正极 上料机械手 下料机械手 负极 托盘 产品良率 动力电池 焊接效率 回转输送 极耳焊接 设备利用 输送皮带 托盘运动 移动载具 运输装置 无冲击 对极 极耳 皮带 转运 损伤 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种新型动力电池运输装置,包括有上料移动轨道和下料移动轨道,设置于上料移动轨道和下料移动轨道之间的转运输送皮带和回转输送皮带,设置于上料移动轨道上的上料移动小车和设置于下料移动轨道上的下料移动小车;上料移动轨道的首端设置有上料机械手,下料移动轨道的末端设置有下料机械手,上料移动轨道的末端和下料移动轨道的首端分别设置有负极焊接位和正极焊接位,上料移动轨道和下料移动轨道的末端分别设置有用于运输卷芯托盘的移动载具。本实用新型在极耳焊接过程中实现卷芯托盘运动平稳无冲击,不会对极耳造成损伤,且占地面积小,设备利用空间大,使得极耳的焊接效率及产品良率大大提升。

技术领域

本实用新型涉及锂电池制造领域,具体是一种新型动力电池运输装置。

背景技术

目前锂离子电池在极耳焊接过程存在极耳弯曲折叠、极耳破损等不良卷芯现象。过于明显的能被人工剔除,但不太明显的就会流转到下一工位继续生产,这样的电池严重影响电池的性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型动力电池运输装置,可以在极耳焊接过程中实现卷芯托盘运动平稳无冲击,不会对极耳造成损伤,且占地面积小,设备利用空间大,使得极耳的焊接效率及产品良率大大提升。

本实用新型的技术方案为:

一种新型动力电池运输装置,包括有相互平行设置的上料移动轨道和下料移动轨道,设置于上料移动轨道的末端和下料移动轨道的首端之间的转运输送皮带,设置于上料移动轨道的首端和下料移动轨道的末端之间的回转输送皮带,设置于上料移动轨道上的上料移动小车和设置于下料移动轨道上的下料移动小车;所述的上料移动轨道的首端设置有上料机械手,下料移动轨道的末端设置有下料机械手,所述的上料移动轨道的末端和下料移动轨道的首端分别设置有负极焊接位和正极焊接位;所述的上料移动小车和下料移动小车上均设置有水平伸缩气缸和与对应水平伸缩气缸连接的托盘卡扣,所述的上料移动轨道首端的侧方设置有卷芯托盘,卷芯托盘上均设置有与托盘卡扣配合连接的卡槽;所述的上料移动轨道和下料移动轨道的末端分别设置有用于运输卷芯托盘的移动载具,上料移动轨道末端的移动载具用于将卷芯托盘移动至转运输送皮带的首端,下料移动轨道末端的移动载具用于将卷芯托盘移动至回转输送皮带的首端。

所述的转运输送皮带、回转输送皮带、上料移动小车、下料移动小车分别通过对应的伺服电机进行驱动。

所述的上料移动轨道的侧方设置有多个卷芯托盘,所述的上料移动轨道和下料移动轨道的侧方均设置有多个用于卷芯托盘锁止的阻挡气缸,所述的上料移动小车和下料移动小车上均设置有多个由对应水平伸缩气缸连接的托盘卡扣。

所述的上料移动轨道、下料移动轨道、转运输送皮带和回转输送皮带的末端均设置有用于感应移动载具上卷芯托盘的限位感应器。

本实用新型的优点:

(1)、本实用新型可以在极耳焊接过程中实现卷芯托盘运动平稳无冲击运行,无上下波动,不易对卷芯极耳产生破损,大大降低产线卷芯不良率。

(2)、本实用新型结构精巧,所占空间较小,便于安装于卷芯卷绕设备内部,安装方便,易于维护;

(3)、本实用新型机构定位准确快速,大大提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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