[实用新型]一种具有玻璃减振框的观光电梯有效
申请号: | 201920229150.8 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209685102U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 曾传贺;陈海丹;孔祥威 | 申请(专利权)人: | 广东威得利电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵蕊红<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢化玻璃 减振框 框体 观光电梯 波形板 玻璃 外框板 密封条 本实用新型 刚性材料 相对连接 应力释放 支撑能力 主体框架 内框板 波峰 波谷 多层 封条 轿厢 框板 两层 内壁 破裂 承载 | ||
本实用新型公开了一种具有玻璃减振框的观光电梯,其轿厢的至少一侧具有钢化玻璃和用于承载钢化玻璃的玻璃减振框,该玻璃减振框包括框体和密封条,框体包括内框板、外框板,以及设置在内框板和外框板之间的两层以上的波形板,其中相邻的两个波形板的波峰和波谷凹凸相对连接,框体内侧中央位置设置有凹槽,密封条设置在所述凹槽的内壁。该观光电梯中的玻璃减振框以刚性材料为主体框架,提高了对钢化玻璃的支撑能力,同时,在框体中采用了多层波形板,为钢化玻璃在受振动或压力时,提供了应力释放途径,降低了钢化玻璃破裂的风险,增强了观光电梯的安全性。
【技术领域】
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种具有玻璃减振框的观光电梯。
【背景技术】
电梯是现代建筑物中常用的垂直升降装置,种类主要包括乘客电梯、观光电梯、载货电梯等,其中观光电梯通常安装于宾馆、商场、高层办公楼等场所,其轿厢的至少一面采用透明材料,乘客在乘坐电梯时,可以观看到轿厢外的景物。钢化玻璃是观光电梯中常用的透明材料,其透明性好,强度高,耐候性优,然而,钢化玻璃属于脆性材料,电梯在运行过程中发生的振动、冷热交替的温度变化以及长时间使用导致的轿厢微小的局部变形,均易导致钢化玻璃内部发生应力积累而增加破裂风险,在高空运行的电梯玻璃一旦发生破裂脱落,将引发严重安全问题。
CN2923633Y公开了一种镶嵌玻璃的电梯门结构,由板框、内框、玻璃组成,其在电梯门板框上的外框内套入内框型材,玻璃镶嵌在内框型材与外框之间构成的凹槽内且在玻璃的两侧面均设有橡胶条,该实用新型具有防震性,然而,在振动情况下,该实用新型无法避免玻璃与凹槽底部刚性接触的风险,且橡胶条刚性不足,支撑能力有限。
因此,如何提供一种具有减振效果好同时又有良好支撑功能的玻璃减振框的观光电梯是一个亟待解决的问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种观光电梯,其具有减振效果好同时又有良好支撑功能的玻璃减振框体结构,以解决现有技术中存在的观光电梯中所用玻璃减振框的减振效果和支撑性难以兼顾,安全性差等问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有玻璃减振框的观光电梯,其轿厢的至少一侧具有钢化玻璃和用于承载钢化玻璃的玻璃减振框,该玻璃减振框包括框体和密封条,所述框体包括内框板、外框板,以及设置在内框板和外框板之间的两层以上的波形板,其中相邻的两个波形板的波峰和波谷凹凸相对连接,所述框体内侧中央位置设置有凹槽,所述凹槽深度小于与内框板相邻的波形板的波峰与波谷之间的垂直距离,所述密封条设置在所述凹槽的内壁。
优选地,所述凹槽深度大于或等于与内框板相邻的波形板的波峰与波谷之间的垂直距离的二分之一。
优选地,所述波形板的波形为三角形、正弦形或梯形。
优选地,所述波形板之间围成的中空腔内填充有弹性材料。
优选地,所述波形板的材质为不锈钢或铝合金。
优选地,所述内框板和外框板的材质为不锈钢。
优选地,所述波形板与内框板、外框板之间的连接方式为铆接或焊接。
优选地,所述密封条为硅胶密封条,厚度为3mm-5mm。
本实用新型观光电梯中的玻璃减振框以刚性材料为主体框架,提高了对钢化玻璃的支撑能力,同时,在框体中采用了多层波形板,并在波形板之间围成的中空腔内填充有弹性材料,大大提高了玻璃减振框的阻尼性能,为钢化玻璃在受振动或压力时,提供了应力释放途径,降低了钢化玻璃破裂的风险,增强了观光电梯的安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型观光电梯的玻璃减振框整体示意图。
图2为图1中玻璃减振框的局部透视结构示意图。
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