[实用新型]一种无骨架固定的船舶排气系统保温隔热罩

说明书

本实用新型属于保温隔热装置领域，具体涉及一种无骨架固定的船舶排气系统保温隔热罩包括内保温层、外保温层，排气系统表面固定螺杆，螺杆顶端设置螺纹，外保温层上设置与螺杆直径相同的开孔，螺杆顶端穿过开孔并与第一螺母固定，内保温层位于排气系统表面和外保温层之间，固定方式简单。第一螺母与外保温层焊接加强固定效果。排气系统表面焊接呈阵列状分布且两两之间间距为5‑25cm的第二螺母，螺杆底端设置螺纹与第二螺母、第四螺母连接，便于拆装且固定效果好。螺杆顶端位于所述外保温层内侧螺纹连接第三螺母，起到支撑外保温层的作用。外保温层为0.2‑2mm的金属板，内保温层为玻璃纤维棉、岩棉、玄武岩纤维棉或陶瓷纤维棉中的一种保证保温隔热效果。

技术领域

本实用新型属于保温隔热装置领域，具体涉及一种无骨架固定的船舶排气系统保温隔热罩。

背景技术

随着环境保护力度的加大，国家对于船舶发动机尾气排放的标准越来越高，船舶发动机的排气系统也日渐完善。柴油机在工作过程中会产生大量的热量，这些热量一方面存在于排气系统中，会对排气系统中的后处理系统造成影响，另一方面会传导到排气系统外部，造成外部零部件的损坏或外部环境温度过高。因此需要开发一种保温保温隔热效果好，外观美观，强度高不易变形的船舶发动机用的保温隔热罩，一方面能够防止高温对周围的零部件产生影响，另一方面可以通过保温的措施使得后处理系统能够达到其所需要的工作温度。

中国实用新型专利CN201621135106.3公开了一种船用柴油机用扫气管保温隔热罩，包括保温隔热罩本体，所述保温隔热罩本体由一对保温隔热半壳体扣合而成，所述保温隔热罩本体包括包覆在扫气管的外周面上的小径保温隔热罩体和包覆在扫气处理装置的进气口的外周面上的大径保温隔热罩体，所述小径保温隔热罩体的一端与大径保温隔热罩体相连接，在所述小径保温隔热罩体的另一端设有圆弧形卡边，所述圆弧形卡边与大径保温隔热罩体之间成型一卡接在定位件上的卡槽，在所述小径保温隔热罩体的内表面与扫气管的外周面之间设有第一保温棉，在所述大径保温隔热罩体的内表面与扫气处理装置的进气口的外周面之间设有第二保温棉。本实用新型设计合理、结构简单、不易移动、保温隔热效果好、便于维修以及更换、降低了维修人员的劳动强度。但该保温隔热罩无法适应排气系统不同部位的需要。

又如中国实用新型专利CN200520124635.9公开了一种排气系统保温隔热保护装置，涉及排气管体，所述排气管体包括排气管壁，固定设置在所述排气管壁外表面上可耐高温的底层，固定设置在所述底层的外表面可起支撑作用的铜丝布层，固定设置在所述铜丝布层外表面上可防潮保温隔热的防护层。本实用新型有效的降低柴油机上的排气系统如排气管和增压器表面温度，降低船舱内温度，改善船舱内的环境状况，并且提高船舱内的安全系数。但该保温隔热保护装置的层间结构较为复杂，制作难度较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种制作过程简单，整体强度高、外表美观，同时也能保证保温隔热效果的无骨架固定的船舶排气系统保温隔热罩。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种无骨架固定的船舶排气系统保温隔热罩，所述保温隔热罩包裹在排气系统外表面，包括内保温层、外保温层，其特征在于：所述排气系统外表面固定设有螺杆，螺杆顶端设有螺纹；

所述外保温层上对应设置有与所述螺杆直径相同的开孔，所述螺杆顶端通过该开孔穿过所述外保温层，并通过第一螺母固定；

所述内保温层位于所述排气系统表面和所述外保温层之间。

进一步地，所述第一螺母与所述外保温层焊接连接。

进一步地，所述排气系统表面焊接第二螺母，所述螺杆通过底端设置的螺纹与所述第二螺母固定连接。

进一步地，所述第二螺母为多个，且在所述排气系统表面呈阵列状分布。

进一步地，所述排气系统表面焊接的第二螺母两两之间的间距为5-25cm。