[实用新型]一种防护更全面的汽车座椅有效
申请号: | 201920229904.X | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN210191264U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 梁鹏;李春贺;陈建国;张克梁;王云玉 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;赖智威 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 全面 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种防护更全面的汽车座椅,其包括靠背和座垫,靠背可调节安装在汽车座椅上,在座垫的侧面安装有用于遮盖汽车座椅内部结构和用于防护的护板,护板的后部设有折弯向靠背下部的弯边,沿护板后端的弯边设有遮挡条,遮挡条的材质为柔性材料,护板的材质为硬质材料,遮挡条与护板设置成一体,遮挡条的面向靠背下部的侧边与靠背下部侧面接触。本实用新型即保证了靠背的顺利旋转,又不会在护板的后端与靠背下部之间产出缝隙。
技术领域
本实用新型涉及一种防护更全面的汽车座椅。
背景技术
随着科技的进步和人们生活品质的提高,人们对汽车座椅的舒适性、安全性和精致性要求也越来越高。汽车座椅为了能满足不同驾驶员的驾驶需求,其靠背和座垫均可进行调节,靠背的调节为绕着与座垫连接点进行旋转。
如图1所示,为了遮挡汽车座椅的座垫和靠背1连接时使用的螺栓、调角器等内部结构,也为了保护内部结构和使用安全,在汽车座椅的底部侧面安装有护板3,护板3是汽车座椅不可缺少的组成部分,但因汽车靠背1和座垫是可相对调节的,且护板为刚性件,为了保证靠背能够顺利旋转,避免靠背的底部侧面与护板的后端相互摩擦,就需要对护板进行切割,致使现有的汽车座椅的护板3与靠背1不能完美配合,从外部看,护板3的后端与靠背1的底部之间有明显的缝隙4,驾乘人员能够从缝隙4处看到座椅的内部结构,影响了汽车座椅的整体精致性,为避免银白色的座椅内部骨架与黑色的外观差异太大,就需对座椅内部骨架进行电泳黑漆的处理,耗费资源和人力。同时,还存在异物从缝隙4掉入汽车座椅内部的风险,掉入的异物难以清理,将影响汽车座椅的功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种防护更全面的汽车座椅,其即保证了靠背的顺利旋转,又不会在护板的后端与靠背下部之间产出缝隙。
解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种防护更全面的汽车座椅,其包括靠背和座垫,靠背可调节安装在汽车座椅上,在座垫的侧面安装有用于遮盖汽车座椅内部结构和用于防护的护板,护板的后部设有折弯向靠背下部的弯边,沿护板后端的弯边设有遮挡条,遮挡条的材质为柔性材料,护板的材质为硬质材料,遮挡条与护板设置成一体,遮挡条的面向靠背下部的侧边与靠背下部侧面接触。
进一步的,柔性材料为PVC。
进一步的,硬质材料为PP。
进一步的,遮挡条与护板通过二次注塑或双色注塑的方式注塑成一体。
进一步的,遮挡条与护板通过焊接或卡接的方式连接成一体。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置与护板成一体的遮挡条,遮挡条与靠背下部侧面接触,保证在护板的后端与靠背下部之间不会产生缝隙,配合紧密,防护更完整全面,还提升了汽车座椅的整体精致性,另外,遮挡条的材质为柔性材料,不会对靠背的转动产生阻碍,也不会在转动过程中因摩擦产生噪音,保证了靠背的顺利旋转。
2、本实用新型设置遮挡条后,不再需要对汽车座椅内部骨架进行电泳黑漆的处理,节省了资源和人力,比传统结构的成本更低。同时也避免了异物从缝隙掉入汽车座椅,提高了汽车座椅的品质和稳定性。
附图说明
图1是现有汽车座椅的后视结构示意图;
图2是本实用新型汽车座椅的后视结构示意图;
图3是本实用新型汽车座椅的一体的护板与遮挡条的结构示意图。
图中附图标记含义:
1-靠背;2-遮挡条;3-护板;31-弯边;4-缝隙。
具体实施方式
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