[实用新型]一种压缩机及其电机和转子平衡块

说明书

本实用新型公开了一种压缩机及其电机和转子平衡块，该转子平衡块包括：底板，所述底板为环形结构；凸台，所述凸台安装于所述环形结构的外环面；流体通路，所述流体通路贯穿开设于所述环形结构的环形壁，且/或，所述流体通路贯穿开设于所述凸台；所述流体通路的延伸方向与电机的转子旋转方向相同。本实用新型所提供的转子平衡块在底板和/或台阶上设置有流体通路，该流体通路与转子旋转方向相同，即流体通路的路径类似离心线，在冷却油在电机中流动时，能够通过流体通路的设计，显著加快冷却油流经速度，从而极大地提高了冷却油回流速度，保持了油池油量充足，进而保证了压缩机润滑效果和运行可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机及其电机和转子平衡块。

背景技术

旋转变频压缩机运行时，冷却油从压缩机底部油池经过压缩机泵体吸气、压缩后由排气孔排出，随着转子上开设的通流孔流到压缩机上腔，经压缩机挡油部件完成油气分离后，飞溅至压缩机壳体内壁，通过定子通流孔和切边回流至油池底部，进入下一次油路循环。冷却油的回流速度影响压缩机油池油量，对高速运转的曲轴、滚子及相关部件起到关键润滑作用。若油池油量不足，极易造成运动部件干磨导致压缩机卡死或者功耗急剧升高，压缩机性能下降，极大影响压缩机运行稳定性和可靠性。

现有技术中，压缩机电机的转子组件上的平衡块设置在挡油帽内部，且挡油帽的底面紧贴挡板，挡油帽只能进行一次油气分离，分离效率低，压缩机吐油率高，导致空调能效差；同时，挡油帽在竖直平面上为规则圆柱面，对冷却油流向无良性的导向作用，冷却油流向杂乱，回流速度慢，导致压缩机油池油量不足，加剧压缩机泵体零件部磨损，压缩机功耗高或卡死，运行可靠性差。

另外，现有技术中，压缩机电机的定子齿部与线包之间的空隙横截面积小，作为冷却油回流通道利用率低，冷却油流向杂乱无章，无有效引导，冷却油回流速度慢；冷却油沿壳体内壁回流至油池，定子绕组和定子铁芯未得到充分冷却，定子温升高，导致压缩机功耗大，严重影响压缩机电机寿命和性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机及其电机和转子平衡块，以解决或至少部分解决上述至少一个问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案如下：

一种转子平衡块，包括：

底板，所述底板为环形结构；

凸台，所述凸台安装于所述环形结构的外环面；

流体通路，所述流体通路贯穿开设于所述环形结构的环形壁，且/或，所述流体通路贯穿开设于所述凸台；所述流体通路的延伸方向与电机的转子旋转方向相同。

本实用新型所提供的转子平衡块在底板和/或台阶上设置有流体通路，该流体通路与转子旋转方向相同，即流体通路的路径类似离心线，在冷却油在电机中流动时，能够通过流体通路的设计，显著加快冷却油流经速度，从而极大地提高了冷却油回流速度，保持了油池油量充足，进而保证了压缩机润滑效果和运行可靠性。

进一步地，所述流体通路包括开设于所述环形结构的第一通路，和开设于所述凸台的第二通路。

进一步地，所述第一通路为多条，各所述第一通路在周向上相互间隔地开设于所述环形壁。

进一步地，所述第一通路在所述环形结构的内环面上的开口和在所述环形结构的外环面上的开口在转子旋转方向上的相差为15°-30°。

进一步地，所述第二通路包括开设于所述凸台侧壁的至少一个通孔，和开设于所述凸台顶面的至少一个连通槽。

进一步地，所述第二通路在所述凸台的内侧壁上的开口和在所述凸台的外侧壁上的开口在转子旋转方向上的相差为15°-30°。