[实用新型]一种转轮式冻品运输车有效
申请号: | 201920231105.6 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209888878U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 江忠泰 | 申请(专利权)人: | 老江阿泰餐饮管理(北京)有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04 |
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地址: | 101400 北京市怀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 连接杆 转动杆 支腿 本实用新型 传动组件 升降机构 转动连接 冻品 转动 车体两侧 发生移动 滑移连接 升降组件 外向轮 运输车 转轮式 搬运 升降 周转 | ||
1.一种转轮式冻品运输车,包括车体(1)和设于车体(1)底部的外向轮,其特征在于:所述车体(1)上设有升降机构(3),所述升降机构(3)包括转动连接于车体(1)上部的第一连接杆(31)、转动连接于车体(1)下部的第二连接杆(33)、设于车体(1)两侧的转动杆(35)和设于车体(1)底部的支腿(37),所述第一连接杆(31)和第二连接杆(33)之间设有能够带动第二连接杆(33)转动的第一传动组件(32),所述第二连接杆(33)与转动杆(35)之间设有能够带动转动杆(35)转动的第二传动组件(34),所述支腿(37)滑移连接于车体(1)的底部,所述转动杆(35)与支腿(37)之间设有能够带动支腿(37)进行升降的升降组件(36)。
2.根据权利要求1所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述第一传动组件(32)包括固设于第一连接杆(31)上的第一带轮(321)、固设于第二连接杆(33)上的第二带轮(322)和连接与第一带轮(321)与第二带轮(322)上的皮带(323)。
3.根据权利要求2所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述车体(1)的侧壁上转动连接有张紧轮,所述张紧轮与皮带(323)紧贴。
4.根据权利要求2所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述连接杆的外端固设有转轮(311)。
5.根据权利要求1所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述第二传动组件(34)包括固设于第二连接杆(33)上的第一锥齿轮(341)和固设于转动杆(35)上的第二锥齿轮(342),所述第一锥齿轮(341)和第二锥齿轮(342)相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述升降组件(36)包括固设于转动杆(35)上的连接锥齿轮(361)、转动连接于车体(1)内的丝杆(363)和固设于丝杆(363)上配合锥齿轮(362),所述连接锥齿轮(361)与配合锥齿轮(362)相互啮合,所述丝杆(363)与支腿(37)螺纹连接,所述支腿(37)的横截面不为圆形。
7.根据权利要求1所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述支腿(37)的底部固设有橡胶垫(371)。
8.根据权利要求1所述的一种转轮式冻品运输车,其特征在于:所述车体(1)包括外侧的机架(11)和设于机架(11)内的多个并排设置的支撑杆(12),所述支撑杆(12)的两端均螺纹连接有连接座(121),所述连接座(121)与机架(11)的侧壁之间螺纹连接有对两者进行固定的紧固螺栓(122)。
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