[实用新型]一种直驱式自发电骑行台

说明书

本实用新型涉及一种直驱式自发电骑行台，包括底座、支架和电机，所述支架固定连接在底座上，所述电机安装在支架顶部，所述电机的转子轴上设置有自行车塔基，所述自行车塔基上设置有飞轮，本实用新型采用无传动装置的纯直驱结构设计，使得骑行台在运行过程中的噪音极小，为骑行者营造出超静音的骑行环境，而且没有传动装置的机械损耗，转速、扭矩、功率和踏频的测量更加准确，电机可自发电，无需再外接电源产生电磁阻力，实现了节能环保的目标。

技术领域

本实用新型涉及自行车锻炼设备器械领域，具体地说涉及一种直驱式自发电骑行台。

背景技术

近年来，随着人们运动兴趣的增加以及对健康生活的追求，自行车凭借其独特的健身优势重新回归，渗透到许多人的运动和生活中，自行车骑行逐渐风靡全国。但户外的骑行运动通常会受制于天气、空气、交通、路况等诸多外在因素，使骑行运动无法随心所欲地进行。此外，户外骑行时的安全问题也是许多运动爱好者尤为关注的方面。在这种情况下，骑行台应运而生，它的出现解决了户外条件不适宜骑行的现实问题，可以为用户提供一个稳定的骑行环境，而不必过多考虑自然条件的影响和骑行安全问题。尤其是智能功率骑行台可以最大程度地还原户外骑行的真实阻力感受，并能实时反馈用户的骑行功率、骑行速度等功能数据。智能功率骑行台的出现很好地满足了骑行者的室内骑行锻炼的需求，可以说带来了一场骑行革命，但不可否认，如今市面上的大部分智能功率骑行台仍然存在一定的不足。

骑行台所能提供的阻力性能决定了是否能为用户提供最为真实的骑行感受，目前大部分智能功率骑行台是通过皮带或者滚筒等传动装置，依靠电磁加阻或者机械加阻方式进行阻力调节。首先，由于传动装置的存在，骑行台使用过程中产生的额外噪音是令许多骑行者倍感苦恼的一个问题，过大的噪声会影响骑行者的训练，以及周围人群的正常生活，用户体验不佳。其次，由于传动装置的机械损耗和测量方式的限制导致许多骑行台的功率计算并不精确，无法为骑行者提供更为科学的数据参考。特别是依托扭矩传感器的功率计算方法，其误差值都在3％以上。再者，目前大部分智能功率骑行台是依靠电磁加阻或者机械加阻方式进行阻力调节，这类骑行台都需要外接供电设备，在无电状态下无法工作，使用过程中也会消耗很多电能，而用户在骑行运动中做的功都会白白浪费掉，不能得到有效利用。

综上所述，为解决以上问题，有必要提出更优的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种直驱式自发电骑行台，该直驱式自发电骑行台采用无传动装置的纯直驱结构设计，运行噪音小、功率和踏频的测量准确、自发电、无需额外电源。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种直驱式自发电骑行台，包括底座、支架和电机，所述支架固定连接在底座上，所述电机安装在支架顶部，所述电机的转子轴上设置有自行车塔基，所述自行车塔基上设置有飞轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述自行车塔基内侧与电机的转子轴通过棘轮结构连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机设置在外壳内，转子轴伸出在外壳的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机采用三相电机，并使用PWM整流器及FOC控制算法进行控制。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座包括支撑座、后固定座、前调节座以及两个支腿，所述支架安装在支撑座上，所述前调节座和后固定座分别设置在支撑座的前、后端，两个支腿分别活动连接在前调节座的两端。

作为本实用新型进一步的方案：支腿端部底面设置有可调节高度的垫块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用无传动装置的纯直驱结构设计，使得骑行台在运行过程中的噪音极小，为骑行者营造出超静音的骑行环境，而且没有传动装置的机械损耗，转速、扭矩、功率和踏频的测量更加准。