[实用新型]一种B型导游椅有效
申请号: | 201920231831.8 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209581232U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 郑光亮 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳雅汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60R22/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523221 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 导游椅 坐板 靠板 本实用新型 左右两侧 导向杆 支撑架 固设 铰接 配件技术领域 旅游客车 上下滑移 水平设置 折叠状态 折叠 车内 开合 | ||
本实用新型涉及旅游客车配件技术领域,更具体地说,它涉及一种B型导游椅,包括支撑架、安装架、坐板以及靠板,所述安装架固设于所述支撑架,所述靠板固设于所述安装架上,所述坐板的后侧设置有水平设置的导向杆,且所述导向杆的两端设于所述安装架的左右两侧且可沿所述安装架上下滑移,所述坐板左右两侧分别设置有连杆,所述连杆的一端铰接于所述安装架,所述连杆的另一端铰接于所述坐板,所述坐板可相对所述靠板开合,以使B型导游椅处于打开或折叠状态。本实用新型的有益效果:当不需要使用B型导游椅时,可将B型导游椅折叠起来,在一定程度上节省车内的空间。
技术领域
本实用新型涉及旅游客车配件技术领域,更具体地说,它涉及一种B型导游椅。
背景技术
传统的旅游客车,包括驾驶室和车厢,车厢位于驾驶室的后上方,驾驶室与车厢之间通过立壁隔开,车厢包括两侧的座椅和中间的过道,在驾驶室中的左侧和右侧分别设有司机椅和导游椅,导游椅包括椅体和用于安装椅体的底架机构,该底架机构固定安装在立壁上,椅体具有在宽度方向上与立壁平行且在厚度方向与立壁垂直的椅背。
然而,目前导游椅的尺寸较大,比较占空间,容易造成车内空间浪费。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种B型导游椅,当不需要使用B型导游椅时,可将B型导游椅折叠起来,在一定程度上节省车内的空间。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种B型导游椅,包括支撑架、安装架、坐板以及靠板,所述安装架固设于所述支撑架,所述靠板固设于所述安装架上,所述坐板的后侧设置有水平设置的导向杆,且所述导向杆的两端设于所述安装架的左右两侧且可沿所述安装架上下滑移,所述坐板左右两侧分别设置有连杆,所述连杆的一端铰接于所述安装架,所述连杆的另一端铰接于所述坐板,所述坐板可相对所述靠板开合,以使B型导游椅处于打开或折叠状态。
通过采用上述技术方案,当使用者需要使用B型导游椅时,使用者翻转坐板,在这个过程中,导向杆沿安装架往上滑移,同时坐板左右两侧的连杆摆动直至坐板处于水平状态;当使用者不需要使用B型导游椅时,使用者翻转坐板,此时,导向杆沿安装架往下移动,同时,连杆摆动直至坐板使得坐板与靠板相互贴合,此时B型导游椅处于折叠状态,有利于节省车内的空间。
优选的,所述安装架设置有导向通槽,所述导向杆的两端部穿过所述导向通槽并与所述导向通槽滑移配合。
通过采用上述技术方案,导向通槽设置,实现导向杆滑移连接于安装架,同时对导向杆滑移起到导向作用。
优选的,所述安装架上设置有可使所述坐板自动复位的弹性件。
通过采用上述技术方案,当使用者不需要使用B型导游椅时,使用者站起来后,弹性件使得坐板自动翻转,省去使用者将坐板自动复位的步骤,进一步提高使用者使用B型座椅的便利性。
优选的,所述弹性件为气弹簧,所述气弹簧的一端设于所述安装架,所述气弹簧的另一端与所述导向杆的端部连接。
通过采用上述技术方案,当使用者不需要使用B型导游椅时,使用者站起来后,气弹簧带动导向杆往下移动,同时连杆摆动直至坐板翻转,此时B型导游椅处于折叠状态,气弹簧设置,实现省去使用者将坐板自动复位的步骤,进一步提高使用者使用B型座椅的便利性。
优选的,所述气弹簧设置有两个,且两个所述气弹簧分别设于所述安装架的左右两侧。
通过采用上述技术方案,气弹簧设置有两个,进一步提高导向杆沿导向通槽滑移的稳定性。
优选的,所述坐板的前侧设置有凹陷部,所述凹陷部处设置有把手。
通过采用上述技术方案,翻转坐板时,使用者可握持把手将坐板翻转。
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