[实用新型]一种汽轮机阀杆运输保护工具有效
申请号: | 201920232374.4 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209522094U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 朱彦东;张宇航;刘蓉;侯磊;王永刚;周君海;江鹏远;刘冶 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B65D85/20 | 分类号: | B65D85/20;B65D25/10;B65D81/05 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀杆 汽轮机 运输保护 运输过程 本实用新型 阀杆表面 变形的 竖直 磕碰 橡胶 包围 受损 应用 | ||
一种汽轮机阀杆运输保护工具,它涉及一种对汽轮机阀杆在运输过程中实施保护的工具。以解决现有的汽轮机阀杆运输过程中容易产生阀杆表面受损以及阀杆容易产生变形的问题。本实用新型通过采用竖直的运输保护工具,使阀杆在运输过程中处于相对竖直的状态,能够防止阀杆变形的产生;通过在阀杆表面包围橡胶,从而对阀杆外表进行保护,防止运输过程中阀杆因磕碰而造成的外表损坏。本实用新型可以应用于汽轮机阀杆运输保护技术领域。
技术领域
本实用新型属于汽轮机阀杆运输保护技术领域,具体涉及一种对汽轮机阀杆在运输过程中实施保护的工具。
背景技术
汽轮机主汽阀和调节阀的阀杆表面涂层处理后需运输到另外公司,在运输过程中阀杆表面容易受到破坏,阀杆容易产生轴向变形,因此,在汽轮机阀杆运输过程中采取保护措施十分必要。
目前在汽轮机阀杆运输过程中通常采取水平放置或单根竖直固定安放的方法,阀杆属于典型的圆柱杆件,属于阶梯轴,所以水平放置运输会由于支点的原因,使阀杆变成简支梁,容易变弯,采用竖直固定放置运输,运输中产生的振动会使阀杆产生磕碰,造成阀杆表面损坏,同时也会使阀杆发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有的汽轮机阀杆运输过程中容易产生阀杆表面受损以及阀杆容易产生变形的问题。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:一种汽轮机阀杆运输保护工具,包括上圆盘、下圆盘、支架、挂架、定位座、顶丝、吊环、橡胶、螺钉和螺母,其中:
所述上圆盘与下圆盘通过支架连接,上圆盘、下圆盘和支架构成支架组件;所述上圆盘的圆周外侧均匀开设有多个凹型开口;
所述挂架穿过上圆盘的凹型开口,并通过螺钉固定在上圆盘上;
所述吊环拧于阀杆的一端,且吊环通过螺母固定于挂架的下端;
所述下圆盘上与上圆盘上的每个凹型开口相对应的位置均设有定位座,阀杆的另一端通过顶丝固定于定位座中;
阀杆外侧设有橡胶。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种汽轮机阀杆运输保护工具,本实用新型通过采用竖直的运输保护工具,使阀杆在运输过程中处于相对竖直的状态,能够防止阀杆变形的产生;通过在阀杆表面包围橡胶,从而对阀杆外表进行保护,防止运输过程中阀杆因磕碰而造成的外表损坏。
附图说明
图1是本实用新型的汽轮机阀杆运输保护工具的主视图;
图2是本实用新型的汽轮机阀杆运输保护工具的俯视图;
图3是本实用新型的汽轮机阀杆运输保护工具的立体图;
图4是本实用新型的汽轮机阀杆运输保护工具的支架组件的立体图。
具体实施方式
具体实施方式一:如图1和图3所示,本实施方式所述的种汽轮机阀杆运输保护工具,包括上圆盘1、下圆盘2、支架3、挂架4、定位座5、顶丝6、吊环7、橡胶8、螺钉9和螺母10,其中:
如图4所示,所述上圆盘1与下圆盘2通过支架3连接,上圆盘1、下圆盘2和支架3构成支架组件;所述上圆盘1的圆周外侧均匀开设有多个凹型开口;
所述挂架4穿过上圆盘1的凹型开口,并通过螺钉9固定在上圆盘1上;
所述吊环7拧于阀杆的一端,且吊环7通过螺母10固定于挂架4的下端;
所述下圆盘2上与上圆盘1上的每个凹型开口相对应的位置均设有定位座5,阀杆的另一端通过顶丝6固定于定位座5中;
阀杆外侧设有橡胶8。
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