[实用新型]汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件有效

专利信息
申请号: 201920232383.3 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209776175U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 马燕;梁建刚;傅兵;谭火南 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K23/02 分类号: B60K23/02
代理公司: 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 唐利
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 踏板限 限位部 弹性凸起 位件 减震缓冲作用 踏板臂 中空的 环境温度影响 减震 本实用新型 离合器踏板 凸出 传统橡胶 防滑作用 减震降噪 下离合器 限位作用 相对滑动 踏板 形变 限位面 缓冲 降噪 腔体 异响 挤压 汽车 改进
【权利要求书】:

1.一种踏板限位件,其特征在于,包括限位部及安装部,所述限位部的内部设有中空的腔体,所述限位部具有限位面及背向于所述限位面设置的安装面,所述限位面还凸出形成有弹性凸起,所述安装部设置于所述安装面。

2.根据权利要求1所述的踏板限位件,其特征在于,所述弹性凸起为半圆球形。

3.根据权利要求1所述的踏板限位件,其特征在于,所述限位部为长方体,所述限位部具有与所述限位面及所述安装面相邻的第一侧面、第二侧面、第三侧面及第四侧面,所述第一侧面与所述第二侧面相对,所述第三侧面与所述第四侧面相对,所述腔体贯穿所述第一侧面与所述第二侧面,和/或所述腔体贯穿所述第三侧面与所述第四侧面。

4.根据权利要求3所述的踏板限位件,其特征在于,所述第一侧面及所述第二侧面相向凹陷形成第一凹槽;和/或

所述第三侧面及所述第四侧面相向凹陷形成第二凹槽。

5.根据权利要求1至4任一项所述的踏板限位件,其特征在于,所述安装部包括安装段及卡位段,所述卡位段位于所述限位部与所述安装段之间,所述安装段呈梯形台状,所述安装段的大端与所述卡位段相连,所述安装段的大端的外径大于所述卡位段的外径;和/或

所述安装部呈中空状。

6.一种踏板限位结构,其特征在于,包括:

底座,设有安装位;

如权利要求1至5任一项所述的踏板限位件,所述踏板限位件的安装部安装于所述安装位上;及

踏板臂,可转动地设置于所述底座上,所述踏板臂上具有能够与所述限位部上的弹性凸起相抵触的接触部。

7.一种离合器踏板组件,其特征在于,包括如权利要求6所述的踏板限位结构。

8.根据权利要求7所述的离合器踏板组件,其特征在于,还包括踏板、转轴、回位弹簧及可拉伸的铰接杆,所述踏板装配于所述踏板臂的一端,所述踏板臂的另一端可转动地装配于所述铰接杆的一端,所述踏板臂通过所述转轴可转动地设置于所述底座上,所述回位弹簧套设于所述铰接杆上,所述铰接杆的另一端铰接于所述底座上。

9.根据权利要求8所述的离合器踏板组件,其特征在于,还包括第一上限位凸板及第二上限位凸板,所述第一上限位凸板凸出形成于所述底座上,所述第二上限位凸板凸出形成于所述踏板臂上,所述第一上限位凸板能够与所述第二上限位凸板相抵。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至5任一项所述的踏板限位件,或者包括如权利要求6所述的踏板限位结构,或者包括如权利要求7至9任一项所述的离合器踏板组件。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920232383.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top