[实用新型]一种分气管组件及燃气灶

说明书

本实用新型提供的一种分气管组件及燃气灶，其中分气管组件适于与端部外侧成型有螺纹的连接件连接，包括：分气管，其至少一端成型有喇叭口；螺母，套设于所述分气管上，适于与所述连接件螺纹连接；承力件，套设在所述分气管上，且处于所述螺母与所述喇叭口之间，所述螺母与所述连接件螺纹连接后，所述承力件处于所述喇叭口外壁与所述螺母内壁之间。承力件代替喇叭口承受螺母的压紧力、破坏性扭力，承力件将压紧力均匀传递给喇叭口，从而保护喇叭口不被压紧力及破坏性扭力直接将其撕裂造成气体泄漏，从而保证了分气管组件的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及燃气管连接接头技术领域，具体涉及一种分气管组件及燃气灶。

背景技术

燃气灶结构中，分气管连接着阀体和喷嘴，由于分气管在灶具工作时极限温度可能达到150℃以上，为确保分气管使用寿命及可靠性，目前市场上几乎都采用金属气管以及相应的金属连接接头，而且在密封面上不能使用垫片、胶水之类辅助密封材料。通常阀体接头为铜；分气管为铝；分气管两端接头为铜；喷嘴为铜。

分气管较薄，一般分气管壁厚为0.6mm，由于在整机装配过程中要手工调整分气管角度，壁厚太厚会导致分气管强度过高而不方便手工调节。但是，如图1分气管的结构所示，分气管与喷嘴及阀体连接方式，分气管两端被加工成“喇叭口”形状，“喇叭口”与喷嘴及阀体对接，再用螺母压紧。“喇叭口”由气管两端直接涨管加工而成，该处材料厚度减少到0.4mm左右，在螺母压紧时“喇叭口”处常常因壁厚较薄而被拧破，从而产生燃气泄露。

在分气管连接阀体和喷嘴时，为了尽可能节约空间，分气管一般都有数次弯曲，而且不是平面上的弯曲，而是空间上的弯曲，这就常常出现分气管与阀体及喷嘴连接处同轴度偏差较大的情况，(也就是“装歪了”)。分气管的“喇叭口”与喷嘴配合面出现歪斜，这样也会导致分气管与阀体及喷嘴连接处泄露。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的分气管与阀体或喷嘴连接处容易泄露气体的缺陷，从而提供一种不易泄露气体的分气管组件及燃气灶。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种分气管组件，适于与端部外侧成型有螺纹的连接件连接，包括：

分气管，其至少一端成型有喇叭口；

螺母，套设于所述分气管上，适于与所述连接件螺纹连接；

承力件，套设在所述分气管上，且处于所述螺母与所述喇叭口之间，所述螺母与所述连接件螺纹连接后，所述承力件处于所述喇叭口外壁与所述螺母内壁之间。

所述承力件为环绕所述喇叭口的垫片。

所述垫片与所述喇叭口的形状相匹配。

所述螺母包括与所述螺纹的外径相适配的第一段、与所述分气管的外径相适配的第二段、以及连接所述第一段与所述第二段的圆锥形过渡段，所述螺母将所述分气管与所述连接件连接时，所述垫片的至少一个外端抵靠在所述螺母的内表面上。

所述连接件为喷嘴或阀体。

所述分气管的两端的结构相同，均设有所述喇叭口、承力件、螺母。

所述分气管采用合金材料气管。

所述分气管的两端的壁厚大于中间管段的壁厚。

本实用新型还提供一种燃气灶，具有所述的分气管组件，其中连接在所述分气管组件一端的连接件为阀体，连接在所述分气管组件另一端的连接件为喷嘴。

本实用新型技术方案，具有如下优点：