[实用新型]一种智能碎浪装置有效
申请号: | 201920234693.9 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209870670U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 袁培银;赵宇;马礼杰 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 32335 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋方园 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 第二压力传感器 第一压力传感器 温湿度传感器 排水平板 驱动电机 舱门 柱形 组柱 主控处理器 智能 通讯连接 正面安装 支架支撑 自动分析 舱室门 后滑块 可闭合 侧边 横柱 滑轨 滑块 立起 外置 船舶 室内 移动 | ||
本实用新型公开了一种智能碎浪装置,安装在船舶的侧边,包括至少一块排水平板13,排水平板上可闭合的安装有一组柱形支柱2,柱形支柱2通过一组柱形横柱3相互连接;舱室门11上安装有第一压力传感器和第一温湿度传感器,柱形支柱2的正面安装有第二压力传感器,滑块具有外置驱动电机,第一压力传感器、第一温湿度传感器、第二压力传感器和驱动电机与设置于舱室内的主控处理器通讯连接。本实用新型根据需要自动分析是否开启舱门,开启舱门后滑块随着滑轨向右移动,支架支撑支柱立起,即启动智能碎浪装置,本实用新型结构简单,可操作性强,碎浪效果好。
技术领域
本发明涉及一种碎浪装置,尤其涉及一种智能碎浪装置,属于船舶制造技术领域。
背景技术
海上的波浪大多成列前进,并有不同的波形,其波动的最高点称为波峰,最低点称为波谷,波峰到波谷的高度称为波高。波高越大,其对海岸的冲击越大,在海岸边人们常常建造防波堤来抵御海浪的侵害,而船舶预防海浪的冲击通常安装有碎波装置。现有的碎波装置结构复杂,操作困难,且智能程度不高。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种智能碎浪装置,采用传感器和主控处理器控制碎浪装置智能开启,节约人力,可操作性强。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的一种智能碎浪装置,安装在船舶的侧边,包括至少一块排水平板13,排水平板上可闭合的安装有一组柱形支柱2,柱形支柱2通过一组柱形横柱3相互连接;柱形支柱2的顶部在其背面上设置有支架槽5,支架槽可以用来收纳支架;支架槽5内可滑动的安装有支架8的一端,支架8的另一端安装在滑块9上,滑块9沿着排水平板上的滑轨上来回移动构成水平移动副;滑轨延伸至舱室门11内的滑块槽10上,在柱形支柱闭合状态时,滑块9滑入滑块槽10内,用于收纳滑块;
舱室门11上安装有第一压力传感器和第一温湿度传感器,柱形支柱2的正面安装有第二压力传感器,滑块具有外置驱动电机,第一压力传感器、第一温湿度传感器、第二压力传感器和驱动电机与设置于舱室内的主控处理器通讯连接。
柱形支柱的材质为不锈钢,正面(面向大海的一面)装有第二压力传感装置,可以将压力数据收集并传递给主控处理器,主控处理器根据传递的信息进行开启或者闭合碎浪装置的操作。柱形支柱与排水平板的铰接处安装有合页7,便于柱形支柱的开合。
进一步地,柱形支柱2与柱形横柱3的交界处安装有第一电磁铁;柱形支柱2的底部设置有支柱楔形口6,支柱楔形口6上安装有第二电磁铁。结构工作过程中,可以根据压力传感器的实测数值,反馈到主控处理器,进一步调整下一次支柱结构的幅度和范围,起到更好的碎浪效果。
进一步地,排水平板13具有上下两层,两层的结构一致,均具有排水的疏水孔15;疏水孔15的直径从上到下逐渐增大,此设计使得水易排出,但不易从下倒灌而入。
进一步地,击碎的浪落于排水平板上,其上层的材质为镀锌钢板,排水平板下层的材质为不锈钢。
进一步地,排水平板13的下方具有开口逐渐增大的排水口14。排水口用不锈钢网罩住,排水口与船体型线一致,即边线刚好与船体的型线重合,并且排水口智能开闭系统,随着装置整体开启时开启,防止平时浪不高时,海水侵入船体。
进一步地,滑块9底部具有行走齿轮,行走齿轮在滑轨上来回移动,其由外置电机驱动行走。
进一步地,柱形支柱2的顶部在闭合时刚好与舱室门11相接触。
进一步地,柱形横柱3的材质为钢索,其柔性系数低,可以卷入支柱内。
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