[实用新型]一种穿线走板有效
申请号: | 201920235595.7 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209545014U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 朱月华 | 申请(专利权)人: | 贵州工业职业技术学院 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙) 50231 | 代理人: | 竺栋 |
地址: | 551400 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾锤 细槽 圆柱形尾 接线柱 连接端 平衡面 穿线 走板本体 牵引端 走线板 钢绳 走板 首尾 贯通 本实用新型 等间距设置 连接电线 细长通道 夹线头 牵引件 槽口 夹紧 铰接 走线 电线 对称 牵引 平衡 | ||
本实用新型涉及一种穿线走板,包括走板本体,所述走板本体包括牵引端、连接端、上平衡面和下平衡面,所述牵引端设有牵引件,所述连接端设有用于连接电线的接线柱,所述连接端的中部设有尾锤,所述尾锤包括多个首尾依次铰接的圆柱形尾节,所述圆柱形尾节上沿该圆柱形尾节的长度方向均设有细槽,所述细槽的槽口朝向所述上平衡面,相邻所述细槽首尾贯通,所述细槽依次贯通形成的细长通道内设有辅助钢绳,所述辅助钢绳的一端与所述连接端连接,另一端设有用于夹紧电线的夹线头,所述尾锤的两侧对称设有接线柱,所述接线柱与所述尾锤等间距设置。采用本实用新型技术方案的穿线走板,能够实现在对走线板进行牵引的过程中,更好的保障走线板的平衡,从而实现高效的走线工作。
技术领域
本实用新型涉及一种走板,具体来说,是一种穿线走板。
背景技术
走板又称为防捻器,主要用于连接前方牵引的钢绳与后方的分裂导线,走板是否能顺利通过电线塔上的放线滑车,放线滑车也叫做放线滑轮,由几个支撑放线的滑轮以及连接这几个滑轮的门字形金属板构成,对于架空线路导线的张力放线,起着相当重要的作用。对于同时牵引偶数根的分裂导线,会用到偶数牵引走板,偶数牵引走板尾锤一般采用相互铰接的金属圆柱体,例如:一牵二走板,也就是牵引二根引绳或导线时,在走板本体前端正中部位的挂点连接一根牵引用的钢丝绳,走板本体后端正中部位的挂点连接尾锤,尾锤左右两侧的挂点分别连接两根引绳或导线,一牵四或一牵六走板依次类推,达到走板牵引时左右平衡。而穿线走板的不同点就在尾锤上,例如,一牵三走板,也就是牵引三根引绳或导线时,为达到走板牵引时左右平衡,两根引绳或导线连接尾锤左右两侧的挂点上,另一根引绳或导线就必须挂在尾锤同一挂点的上方,传统的尾锤会使得引绳或导线与尾锤同时通过滑轮轮槽时,两者之间会产生相互挤压,容易损坏引线,造成安全隐患。
专利号CN201520657935.7公开了一种穿线走板的U型尾锤,当牵引走板牵引着引绳或导线通过滑轮时,中间U型尾锤上方的引绳或导线可以自动导入尾锤的U型槽,也就是U型尾锤包裹着引绳或导线同时通过滑轮,避免两者通过轮槽时产生相互挤压,并方便实现尾锤在通过滑轮槽时的链型弯曲。但U型尾锤质量轻,使尾锤达不到良好的防止走板舞动效果,且如果尾锤过长,当尾锤穿过放线滑车时猛然掉落甩动,容易引起牵引走板剧烈甩动,从而出现将后方分裂导线带出放线滑车滑槽,甚至卡入滑槽中间的情况。
实用新型内容
本实用新型目的是旨在提供一种穿线走板,能够实现在对走线板进行牵引的过程中,更好的保障走线板的平衡,从而实现高效的走线工作。
为实现上述目的,本实用新型采用的方案是:
本实用新型提供一种穿线走板,包括走板本体,所述走板本体包括牵引端、连接端、上平衡面和下平衡面,所述牵引端设有牵引件,所述连接端设有用于连接电线的接线柱,所述连接端的中部设有尾锤,所述尾锤包括多个首尾依次铰接的圆柱形尾节,铰接轴的方向垂直于电线的走向,所述圆柱形尾节上沿该圆柱形尾节的长度方向均设有细槽,所述细槽的槽口朝向所述上平衡面,相邻所述细槽首尾贯通,所述细槽依次贯通形成的细长通道内设有辅助钢绳,所述辅助钢绳的一端与所述连接端连接,另一端设有用于夹紧电线的夹线头,所述尾锤的两侧对称设有接线柱,两侧所述接线柱以尾锤所在平面对称设置。
作为优选方案,为了实现对接线柱之间间距的调节,适应不同的电线安装间距,所述接线柱与所述连接端水平滑动配合。
作为优选方案,为了实现对接线柱之间间距的调节,所述连接端上设有调节槽,所述接线柱上设有与所述调节槽滑动配合的调节块。
作为优选方案,为了实现对接线柱调节之后位置的锁定,所述调节槽与所述调节块之间设有实现对调节之后的位置进行锁定的锁紧件。
作为优选方案,尾锤穿过滑轮的瞬间,为了实现尾锤在自身重力作用下,逐渐向下掉落进而减少对走线板的晃动,所述尾锤包括与所述连接端连接的首节圆柱形尾节,所述圆柱形尾节的长度自所述首节圆柱形尾节开始逐渐增加。
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