[实用新型]便携式物料箱有效
申请号: | 201920236702.8 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209905314U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 宋立新;宋峥嵘;杨风艳;郑茂尧;杨港 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/32 | 分类号: | B65D6/32;B65D25/22;B65D25/24 |
代理公司: | 12203 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 300451 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角钢 本实用新型 箱体结构 上端部 物料箱 下端部 有效地 叉车 倒运 翼缘 底座 车间 封闭 | ||
一种便携式物料箱,包括:H型钢、分别安装在H型钢上、下端部的角钢,其中,安装在H型钢上部的上部角钢的用来封住H型钢的上端部,安装在H型钢下部的下部角钢用以作为底座,上部角钢与H型钢上部翼缘一起形成一封闭的箱体结构。本实用新型结构简单,成本低廉;不仅能够有效地对车间内物料进行存放,而且,还能够使用叉车轻松叉起,并进行物料倒运。
技术领域
本实用新型涉及物料箱,尤其涉及一种用于车间转运的便携式物料箱,属于海洋石油工程及钢结构加工制作领域。
背景技术
在车间内结构物预制时,通常会有很多零部件的倒运配送,例如:筋板、补板、加强板等。根据不同工位需要,零部件会分拣成一个托盘,从下料区域倒运至预制区域,再从预制区域转运至装配区域。
目前,常用的物料箱是在市场上购买的成品料箱。通常设计比较复杂,价格比较昂贵;且必须采用吊车和板车配合进行倒运。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种便携式物料箱,其不仅解决了车间内物料的存放问题,而且,还能够使用叉车轻松叉起,并进行物料倒运。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
一种便携式物料箱,其特征在于:包括:H型钢、分别安装在H型钢上、下端部的角钢,其中,安装在H型钢上部的上部角钢的用来封住H型钢的上端部,安装在H型钢下部的下部角钢用以作为底座,上部角钢与H型钢上部翼缘一起形成一封闭的箱体结构。
所述H型钢的腹板朝上水平放置;且H型钢的下部翼缘上设有数个贯通的叉脚孔;该叉脚孔的大小适合叉车的叉脚进入。
所述上部角钢的上面设有数个吊点及流水孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案,其结构简单,成本低廉;不仅能够有效地对车间内物料进行存放,而且,还能够使用叉车轻松叉起,并进行物料倒运。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为本实用新型结构侧视示意图。
图3为本实用新型结构俯视示意图。
图4为本实用新型结构三维示意图。
图中主要标号说明:
1.H型钢、2.上部角钢、3.下部角钢、4.叉脚孔、5.吊点、6.流水孔。
具体实施方式
如图1-图4所示,本实用新型包括:H型钢1、采用焊接方式分别安装在H型钢1端部的四根角钢,其中,四根角钢中的二根为上部角钢2,用来封住H型钢1的上端部,下部角钢3用以作为底座,上部角钢2与H型钢1上部翼缘一起形成一封闭的箱体结构。
上述H型钢1的腹板朝上水平放置;且H型钢1的下部翼缘上设有数个贯通的叉脚孔4(本实施例为一边各二个)。
上述上部角钢2的上面采用焊接方式安装有数个吊点5(本实施例为四个),并设有流水孔6。
上述叉脚孔4的大小适合叉车的叉脚进入,从而,可以使用叉车方便的移动本实用新型。四个吊点5,便于本实用新型在车间内吊装倒运。
本实用新型使用时,可以方便的使用叉车进入叉脚孔4,从而,可以使用叉车方便的进行倒运,不仅提高了使用的便利性;而且,结构简单,制作方便,解决了车间内零部件的倒运及存储的问题。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
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