[实用新型]一种天窗导水结构有效

专利信息
申请号: 201920236866.0 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN209776120U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 游亚川 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 11111 北京市万慧达律师事务所 代理人: 赵然
地址: 402260 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 天窗 引流 导水结构 导水槽 本实用新型 玻璃 车辆机械 上下对应 天窗玻璃 用户体验 边缘部 车内 导流 雨水
【说明书】:

实用新型公开了一种天窗导水结构,属于车辆机械技术领域。所述天窗导水结构包括引流部和导水槽,所述引流部设于天窗动玻璃的起翘边缘部,所述导水槽设于天窗定玻璃上、与所述引流部上下对应的位置,进行导流时水经由所述引流部流入所述导水槽。本实用新型提供的天窗导水结构,能够防止雨水通过起翘的缝隙沿天窗玻璃流入车内,提高了用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆机械技术领域,特别涉及一种天窗导水结构。

背景技术

全景天窗动玻璃位于车顶前端,通过动玻璃的起翘或滑动打开,起到车内通风换气的作用,在行驶过程中通过天窗通风换气效果优于车窗。

在小雨或阴雾天气,为防止车内起雾,用户会将动玻璃起翘来实现通风。然而雨水会通过起翘的缝隙沿玻璃流入车内,传统的全景天窗动玻璃后部PU包边无导水结构,雨水或雾水会顺着玻璃倒流入车内。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种天窗导水结构,防止雨水通过起翘的缝隙沿天窗玻璃流入车内,提高了用户体验。所述技术方案如下:

提供了一种天窗导水结构,所述天窗导水结构包括引流部和导水槽,所述引流部设于天窗动玻璃的起翘边缘部,所述导水槽设于天窗定玻璃上、与所述引流部上下对应的位置,进行导流时水经由所述引流部流入所述导水槽。

优选地,所述引流部具有多个连续分布的锯齿状凸起,所述锯齿状凸起顶部垂直投影于所述导水槽内。

优选地,所述引流部具有波浪状的引流表面,所述引流表面垂直投影于所述导水槽内。

优选地,所述引流部设于所述天窗动玻璃的PU包边内,和/或,所述导水槽设于所述天窗定玻璃的PU包边内。

优选地,所述引流部与所述天窗动玻璃的PU包边一体成型,和/或,所述导水槽与所述天窗定玻璃的PU包边一体成型。

优选地,所述导水槽具有中部向上凸起的弧形槽底面。

优选地,所述导水槽与天窗上的左右导轨排水槽连通。

优选地,在所述引流部左端部分嵌入式地安装有第一加强钣金,和/或,在所述导水槽右端部分嵌入式地安装有第二加强钣金。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

本实用新型实施例提供的天窗导水结构,通过引流部将天窗动玻璃翘起而流入的雨水引流至导水槽,避免雨水沿天窗玻璃流入车厢内,即便是在小雨或阴雾天气,也可以毫无顾虑地使天窗打开一定的缝隙,以便实现车内良好的通风且同时防止车内起雾,从而解决了现有技术中雨水会发生倒流的技术问题,提高了天窗的用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的安装有天窗导水结构的天窗平面结构示意图;

图2是沿图1中A-A剖切线形成的天窗剖视视图;

图3是图1和图2中天窗动玻璃的立体结构示意图;

图4是图2中天窗导水结构的结构示意图。

具体实施方式

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