[实用新型]一种道路标识指示牌

说明书

本实用新型公开了一种道路标识指示牌，它包括基座、支撑杆以及指示牌本体，所述支撑杆的底部安装在所述基座上，所述支撑杆的顶部与所述指示牌本体的背面通过连接组件相连，所述连接组件包括套筒以及设于所述支撑杆的顶部的套接部和防脱组件，所述套筒一侧的侧壁与所述指示牌本体的背面固定相连，所述套筒套设在所述套接部的外周，且所述套筒与所述套接部相对置的端面上设有防转动机构，所述防脱组件设于所述套接部的上端。因此，相对于现有技术，本实用新型的指示牌本体不会绕支撑杆发生转动，这样能确保驾驶者能得到正确的道路指示。

技术领域

本实用新型涉及标识指示牌技术领域，具体涉及一种道路标识指示牌。

背景技术

标识指示牌在众多的场合都有应用，尤其在高速公路、高层建筑物、电影院、汽车通道、地下铁路车站和隧道等场合，这种标识指示牌起到尤为重要的作用。

现有的道路用标识指示牌包括杆体，支撑杆远离地面的端部设置有用于指示的指示牌本体，通常指示牌本体和支撑杆连接的方式是通过螺栓和整体呈“U”形的连接件连接的，受大风等恶劣条件影响，长久使用过后，连接件容易变形，指示牌本体会绕支撑杆发生转动，这样使得驾驶者不能得到道路指示或得到错误的道路指示。因此，有必要提出一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型提出一种道路标识指示牌，解决现有技术存在的指示牌本体会绕支撑杆发生转动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种道路标识指示牌，包括基座、支撑杆以及指示牌本体，所述支撑杆的底部安装在所述基座上，所述支撑杆的顶部与所述指示牌本体的背面通过连接组件相连，所述连接组件包括套筒以及设于所述支撑杆的顶部的套接部和防脱组件，所述套筒一侧的侧壁与所述指示牌本体的背面固定相连，所述套筒套设在所述套接部的外周，且所述套筒与所述套接部相对置的端面上设有防转动机构，所述防脱组件设于所述套接部的上端。

优选的，所述防转动机构包括周向设置在所述套接部外周的第一竖向齿轮以及设于所述套筒的内侧壁上的第二竖向齿轮，所述第一竖向齿轮与所述第二竖向齿轮相配合。

优选的，所述防脱组件包括固定件和防脱件，所述固定件固定设置在所述套接部的上端，所述防脱件与固定件可拆卸式相连。

优选的，所述固定件为具有外螺纹的圆杆状结构，所述防脱件为螺母，所述螺母的内侧壁设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

优选的，所述螺母抵紧所述套筒。

本实用新型专利采用以上方案具有以下优点：

本实用新型提出的一种道路标识指示牌在安装时，直接将支撑杆顶部的套接部对准套筒来对接，套筒套设安装到套接部外周后，将防脱组件安装好即可，由于套筒与套接部相对置的端面上设有防转动机构，即使长期经受大风吹，指示牌本体也不会绕支撑杆发生转动。因此，相对于现有技术，本实用新型的指示牌本体不会绕支撑杆发生转动，这样能确保驾驶者能得到正确的道路指示。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

图中：1—基座，2—支撑杆，3—指示牌本体，4—连接组件，5—防转动机构，41—套筒，42—套接部，43—防脱组件，51—第一竖向齿轮，52—第二竖向齿轮，431—固定件，432—防脱件。

具体实施方式