[实用新型]一种维护成本低的减重分体活塞

说明书

本实用新型公开了一种维护成本低的减重分体活塞，其包括：筒形活塞基体、销轴和销轴连接座，所述筒形活塞基体内腔下部设置有一圈第一环形减重槽，所述销轴连接座对称设置在第一环形减重槽中，所述销轴连接座背面内凹设置有阶梯孔，所述销轴设置在两个销轴连接座之间且端部延伸至阶梯孔中，所述阶梯孔中设置有对销轴进行限位的卡簧，所述筒形活塞基体外圆下部设置有与销轴连接座对应的第二环形减重槽，所述第二环形减重槽中设置有与销轴连接座进行连接的螺钉。本实用新型所述的维护成本低的减重分体活塞，特别设置了第一环形减重槽和第二环形减重槽进行减重，拆装简便，降低了维护的成本，结构简洁，而且稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种维护成本低的减重分体活塞。

背景技术

活塞是发动机不可或缺的重要部件。近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。而活塞由于在发动机中的重要作用，在设计和制造方面也有了很大的改变和提高，这样才能满足现实社会高要求的排放标准。

活塞内通常设置有固定销轴的销轴座，而且活塞与销轴座为一体化铸铝生产。一体化铸铝整体结构的活塞强度高，但是销轴和销轴座不能拆卸维护，后期的使用成本高，而分体活塞的结构通常比较复杂，自重大，不利于发动机的节能降耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维护成本低的减重分体活塞，简化分体结构，提升拆装便利性，并降低自重。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种维护成本低的减重分体活塞，包括：筒形活塞基体、销轴和销轴连接座，所述筒形活塞基体内腔下部设置有一圈第一环形减重槽，所述销轴连接座对称设置在第一环形减重槽中，所述销轴连接座背面内凹设置有阶梯孔，所述销轴设置在两个销轴连接座之间且端部延伸至阶梯孔中，所述阶梯孔中设置有对销轴进行限位的卡簧，所述筒形活塞基体外圆下部设置有与销轴连接座对应的第二环形减重槽，所述第二环形减重槽中设置有与销轴连接座进行连接的螺钉。

其中，所述销轴连接座背面设置有与第一环形减重槽对应的外凸弧面。

其中，所述销轴连接座正面设置有锥形坡面以减重。

其中，所述销轴上设置有与卡簧对应的卡槽。

其中，所述第二环形减重槽的数量为两个，且分别位于阶梯孔的上方和下方。

其中，所述筒形活塞基体为底部开口的铸铝结构。

其中，所述筒形活塞基体外圆上设置有气环槽和油环槽。

本实用新型的有益效果：一种维护成本低的减重分体活塞，特别设置了第一环形减重槽和第二环形减重槽进行减重，并利用第一环形减重槽实现销轴连接座的部分限位，通过第二环形减重槽进行螺钉的安装和螺钉头部的隐藏，拆装简便，降低了维护的成本，利用卡簧实现销轴的轴向限位，结构简洁，而且稳定性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种维护成本低的减重分体活塞，包括：筒形活塞基体1、销轴6和销轴连接座9，所述筒形活塞基体1为底部开口的铸铝结构，自重轻，而且强度高。所述筒形活塞基体1内腔下部设置有一圈第一环形减重槽7，降低筒形活塞基体1的自重。