[实用新型]航空发动机轴向力标定组件有效
| 申请号： | 201920237991.3 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209356120U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 袁雪;齐海涛;詹月心 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01L25/00 | 分类号： | G01L25/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加载帽 加载 底座 定位凸起 上表面 航空发动机 标定组件 阶梯盲孔 定心环 轴向力 凸台 安装材料 安装套口 连接材料 电热管 试验机 下轴杆 轴杆 试验 申请 | ||
1.一种航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，包括加载帽(10)、定心环(20)及加载底座(30)，
所述加载底座(30)的底面上开设有安装套口(31)，用于安装材料试验机下轴杆(42)，在所述加载底座(30)的上表面上开设有阶梯盲孔(32)，所述阶梯盲孔(32)用于安装电热管，所述加载底座(30)的上表面还设置有环形定位凸起(33)；
所述加载帽(10)设置于所述环形定位凸起(33)处，所述加载帽(10)上表面设置有凸台(11)，所述凸台(11)用于连接材料试验机上轴杆(41)；
所述定心环(20)套设于所述环形定位凸起(33)与所述加载帽(10)的连接处，对所述加载帽(10)进行定位。
2.根据权利要求1所述的航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，所述加载帽(10)的侧面上开设有测温孔(12)。
3.根据权利要求2所述的航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，所述测温孔(12)为多个且均匀分布于所述加载帽(10)的侧面上。
4.根据权利要求1所述的航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，所述加载帽(10)的侧面上开设有引线孔(13)。
5.根据权利要求1所述的航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，所述阶梯盲孔(32)内设置有多个电热管。
6.根据权利要求1所述的航空发动机轴向力标定组件，其特征在于，所述加载帽(10)呈喇叭口状。
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