[实用新型]一种盾构机的推速微调节系统及盾构机有效
申请号: | 201920238344.4 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209621321U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 郑林有;郑仔弟;聂晓彦;张海鹰;耿富林;吴钦刚;李德洋;王京磊;孙胤涛;刘德英 | 申请(专利权)人: | 北京市市政四建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千斤顶 盾构机 进油管 减小 回油管 油量 微调节 油箱 配置 本实用新型 伸出 泵入液压 速度控制 加固桩 进油口 伸缩杆 液压油 刀具 连通 储存 穿越 | ||
本实用新型涉及盾构机技术领域,公开了一种盾构机的推速微调节系统及盾构机,包括千斤顶,所述千斤顶的伸出速度控制所述盾构机的推进速度,所述千斤顶的进油口与盾构机的油箱之间通过进油管连通,所述油箱被配置为储存液压油,所述进油管上设置有主推阀组,所述主推阀组被配置为向所述千斤顶泵入液压油,所述主推阀组与所述千斤顶之间,在所述进油管上连接有第一回油管,所述第一回油管上设置有调节阀,所述调节阀被配置为调节由所述进油管进入所述千斤顶的油量。通过增加进入第一回油管的油量减小进油管中进入千斤顶的油量,从而减小千斤顶的伸缩杆的伸出速度,进而减小盾构机的推进速度,在穿越加固桩时,能够有效减小对刀具的损坏。
技术领域
本实用新型涉及盾构机技术领域,尤其涉及一种盾构机的推速微调节系统及盾构机。
背景技术
随着社会和科技的发展,为了能够在保证安全的前提下,加快施工进度。现在隧道施工多是采用盾构机施工。
在施工过程中盾构机需要穿越多重加固桩,桩体一般采用C30的混凝土,强度高、桩体大,对于刀盘的损害极大。为了减小对于刀盘的损害,行之有效的一种办法就是降低盾构机的掘进速度,但是目前盾构机的最低推速仍然会使刀盘扭矩巨幅增长,对于刀具的破坏是极大的。然而更换刀具是一个成本高,危险性大的工程。
因此,亟需一种盾构机的推进微速调节稳定控制系统及盾构机,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盾构机的推速微调节系统及盾构机,其能够减小盾构机的推进速度。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,提供一种盾构机的推速微调节系统,包括千斤顶,所述千斤顶的伸出速度控制所述盾构机的推进速度,所述千斤顶的进油口与盾构机的油箱之间通过进油管连通,所述油箱被配置为储存液压油,所述进油管上设置有主推阀组,所述主推阀组被配置为向所述千斤顶泵入液压油;
所述主推阀组与所述千斤顶之间,在所述进油管上连接有第一回油管,所述第一回油管上设置有调节阀,所述调节阀被配置为调节由所述进油管进入所述千斤顶的油量。
优选地,所述第一回油管连接于所述油箱。
优选地,所述千斤顶的回油口通过第二回油管与所述油箱连通,所述第一回油管连接于所述第二回油管。
优选地,所述调节阀为手动流量调节阀。
另一方面,提供一种盾构机,其包括如上所述的盾构机的推速微调节系统。
本实用新型的有益效果:本实用新型中,通过增加进入第一回油管的油量,减小进油管中进入千斤顶的油量,从而减小千斤顶的伸缩杆的伸出速度,进而减小盾构机的推进速度,在穿越加固桩时,能够有效减小对刀具的损坏。
附图说明
图1是本实用新型提供的盾构机的推速微调节系统的结构示意图。
图中:1、油箱;2、进油管;3、主推阀组;4、调节阀;5、第一回油管;6、第二回油管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实施例公开了一种盾构机的推速微调节系统,包括千斤顶,盾构机的推进靠千斤顶实现,千斤顶的伸出速度决定了盾构机的推进速度,千斤顶的伸出速度越快,则盾构机的推进速度也随之越快。千斤顶的伸出速度越慢,则盾构机的推进速度也随之越慢。因此,通过控制千斤顶的伸出速度来控制盾构机的推进速度。
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