[实用新型]一种维修用升降台有效
申请号: | 201920238841.4 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN210048430U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 唐海;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 广州瑞壕机械设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 511340 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 升降台 移动块 转动杆 导轮 卡槽 本实用新型 安装方便 卡槽内壁 链条连接 安装座 导向轮 固定端 上支板 支撑绳 支撑柱 掉落 维修 侧边 卡接 下端 链条 侧面 移动 安全 保证 | ||
本实用新型公开了一种维修用升降台,包括左侧U形支撑板和右侧U形支撑板,所述左侧U形支撑板的上端和右侧U形支撑板的上端通过上支板连接,左侧U形支撑板卡槽上端和右侧U形支撑板卡槽上端均安装有导向轮,右侧U形支撑板卡槽内壁的下端和中部均通过安装座安装有导轮,两个导轮通过链条连接,左侧U形支撑板上和右侧U形支撑板上均安装有移动块,右侧面的移动块侧边和链条的边缘固定连接,左侧的移动块侧面和支撑绳的固定端固定连接,安装方便,保证工人的安全;移动到设定位置,工人旋转转动杆使转动杆和对应的支撑柱卡接,防止升降台突然掉落,提高维修用升降台的安全性。
技术领域
本实用新型涉及维修台技术领域,具体为一种维修用升降台。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,车辆的维修保养作业量已见增多。车辆的部件如变速箱总成、差速器部件拆装往往需在车辆下面进行,为方便作业多在地沟处实施。地沟需要在地面开挖沟槽,工程量大,且汽车的位置调节不便,工人的劳动强度较大,且有较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种维修用升降台,安装方便,汽车的高度调节方便,降低工人的劳动强度,保证工人的安全,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种维修用升降台,包括左侧U形支撑板和右侧U形支撑板,所述左侧U形支撑板的上端和右侧U形支撑板的上端通过上支板连接,左侧U形支撑板卡槽上端和右侧U形支撑板卡槽上端均安装有导向轮,右侧U形支撑板卡槽内壁的下端和中部均通过安装座安装有导轮,两个导轮通过链条连接,左侧U形支撑板上和右侧U形支撑板上均安装有移动块,右侧面的移动块侧边和链条的边缘固定连接,左侧的移动块侧面和支撑绳的固定端固定连接,支撑绳的连接端绕过两个导轮并与链条的上端通过连接座连接,上端的导轮和蜗轮蜗杆变速器的输出轴通过联轴器连接,蜗轮蜗杆变速器的输入轴和伺服电机的输出轴通过联轴器连接,伺服电机通过安装架安装在右侧U形支撑板的外侧面,伺服电机的输入端和外部控制开关的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左侧U形支撑板侧面的下端和右侧U形支撑板侧面的下端均安装有辅助支架,辅助支架包括卡接管,卡接管固定在右侧U形支撑板的侧面,卡接管的两端分别与两个卡接杆卡接,两个卡接杆分别与两个支撑杆固定连接,辅助支架防止左侧U形支撑板或右侧U形支撑板前后倾斜,提高左侧U形支撑板或右侧U形支撑板的稳定性。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动块的侧面固定有两个支撑架,支撑架包括支撑耳板,支撑耳板固定在移动块的侧面,撑耳板和旋转杆的固定端通过转动销轴转动连接,支撑架的位置调节方便,支撑架可以托起不同宽度的汽车。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转杆转动端的竖直螺孔和螺杆的下端螺纹连接,螺杆的上端固定有支撑圆板,人旋转支撑圆板使支撑圆板和汽车的下方充分接触,防止汽车晃动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑架的上方设有横板,横板下表面的前后两侧均延伸有延伸卡板,延伸卡板防止横板和支撑架脱离,横板可以将汽车托起。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左侧U形支撑板前侧面下部和右侧U形支撑板前侧面下端均沿竖直方向等间距安装有支撑柱,移动块对应支撑柱的位置安装有定位装置,汽车移动到设定位置,工人旋转转动杆使转动杆和对应的支撑柱卡接,防止汽车意外下滑,保证工人的安全。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位装置包括侧耳板,侧耳板固定在移动块的侧面,侧耳板和转动杆的固定端通过转动销轴转动连接,转动杆的转动端固定有转动块,人旋转转动杆92使转动杆92和对应的支撑柱4卡接,防止本车辆维修用升降台上的汽车突然掉落,提高本车辆维修用升降台的安全性。
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