[实用新型]一种气动压辊装置

说明书

本实用新型属于带钢运输辅助设备，具体为一种气动压辊装置。包括支架，该支架架设在斜面导板台上方，其中在该支架的下部焊接设有多根彼此具有间距相互平行的槽钢条，该槽钢条的底部设有防磨板，同时支架的中部上，沿着带钢行走的方向一前一后设有一对子支撑架，每个子支撑架上铰接一支撑臂，每个支撑臂的头端连接一压辊，同时在每个子支撑架的内部设有一气缸，该气缸上的伸缩杆与所在的子支撑架的支撑臂连接，气缸工作控制支撑臂的上下运动，同时每个子支撑架一侧均设有一近接开关用于控制所在子支撑架上的气缸运动。

技术领域

本实用新型属于带钢运输辅助设备，具体为一种气动压辊装置。

背景技术

随着安全和环保对汽车的要求，高强度、轻量化钢材已成为汽车制造商的首选。本钢三冷轧就是为了重点开发高强度汽车用钢而上的新项目。由于上通道导板台设计需要一定的斜度，对于入口厚度小于等于0.8mm厚度的薄料带钢在2A转向夹送辊上导板处每卷自动滚落情况极易发生，不仅会造成入口降速，严重影响了机组的连续生产运行，同时人为处理既不便利，也会造成一定的安全隐患。更重要的是，带头的滑落，极有可能造成导板台处堆钢，形成重大生产事故，对设备和生产造成极大损伤。

实用新型内容

为了避免这些情况的发生，在上导板处设计并增加了一种双气动压辊装置。具体的设置带钢传输的斜面设计的上通道导板台上，带钢从左上向右下方运动，具体包括支架，该支架架设在斜面导板台上方，其中在该支架的下部焊接设有多根彼此具有间距相互平行的槽钢条，该槽钢条的底部设有防磨板，同时支架的中部上，沿着带钢行走的方向一前一后设有一对子支撑架，每个子支撑架上铰接一支撑臂，每个支撑臂的头端连接一压辊，同时在每个子支撑架的内部设有一气缸，该气缸上的伸缩杆与所在的子支撑架的支撑臂连接，气缸工作控制支撑臂的上下运动，同时每个子支撑架一侧均设有一近接开关用于控制所在子支撑架上的气缸运动。

进一步地，槽钢条的左侧向上翘起。

本实用新型通过增设上通道双气动压辊装置，实现了上通道带钢的稳定运行，减少操作人员的劳动强度，并完全解决了上导板处带钢自动滚落情况的发生，减少了废品的产生，大大提高了产品的质量及成材率。同时，由于本设计相当于在入口导板台上增加硬限位，也解决了自动穿带时带钢头部由于板形上翘而导致带钢穿到2A转向夹送辊上方损坏其他设备的情况

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；

图2为实用新型的俯视结构示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-2，一种双启动压辊装置，设置带钢传输的斜面设计的上通道导板台1上，带钢2从左上向右下方运动，包括支架3，该支架3架设在斜面导板台1上方，其中在该支架3的下部焊接设有6根彼此具有间距相互平行的槽钢条4，槽钢条4的左侧向上翘起。该槽钢条4的底部设有磨板层，该磨板层可以采用垫木板。同时支架3的中部上，沿着带钢2行走的方向一前一后设有一对子支撑架5，每个子支撑架5上铰接一支撑臂6，每个支撑臂6的头端连接一压辊7，同时在每个子支撑架5的内部设有一气缸，该气缸上的伸缩杆与所在的子支撑架5的支撑臂6连接，气缸工作控制支撑臂的上下运动，将压辊7抬起或者压在带钢表面。同时每个子支撑架5一侧均设有一近接开关8，用于控制所在子支撑架上的气缸工作，将压辊7抬起或压下。

当带钢头端从上向下行进时候，上方的近接开关8检测到带钢，则控制所在气缸运动，将所在子支撑架5上的支撑臂6向下拉压在带钢的表面，这个压辊7随着带钢的运动可以转动，同样下部的钢棍也是这个工作原理，当带钢完全远离导板台时，则气缸均控制压辊抬起。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。