[实用新型]交流大功率负载箱及其母线承载设备

说明书

本实用新型涉及一种交流大功率负载箱，包括多条母线和多组大功率电阻，各条母线分别与各组大功率电阻相接，还包括母线承载设备，母线承载设备设有冷却物供应装置和母线包围结构，负载箱中的各条母线被聚集在一起进行走线，所述母线包围结构沿母线的走线路径铺设并包围住各条母线，大功率电阻位于母线包围结构外，所述冷却物供应装置产出冷却物质并将其输送到所述母线包围结构中。由于将各条母线聚集在母线包围结构中，冷却物质在母线包围结构中流通时刻对各条母线进行整线冷却，杜绝火情隐患；此外，聚集母线还可减小走线所需的面积，使得母线在走线时较容易避开钢结构或金属构件，从而降低走线难度，方便负载箱进行安装。

技术领域

本发明涉及发电机带载测试领域，尤其是一种交流大功率负载箱及其母线承载设备。

背景技术

现有技术中，大功率发电机输出的交流电可达2000A，其输出功率可达440KW，因此，用交流负载箱对此类发电机进行带载测试时，负载箱与待测发电机之间需采用汇流铜排进行连接(由于汇流铜排1载流能力较强，尺寸为120mm*10mm的汇流铜排1即可承载不超过5280A的电流，足以承受发电机的大电流)。

见图1，传统的交流负载箱一般设置三个汇流铜排11、12、13，分别对应A相、B相、C相，负载箱通过这三个汇流铜排来与发电机进行对接，实现对外取电。负载箱内设有多组大功率电阻32，带载测试时，负载箱的电控系统(图中未示出)通过电控开关31来控制相应的大功率电阻32加载到汇流铜排1上，实现接往发电机的输出端处的电阻加载。

为简化表述，下文以A相的汇流铜排11为例进行描述，其余两相类同。

由于汇流铜排11与大功率电阻32这两者都是高硬度物体，两者之间的连接需通过电缆来实现。但因为目前较好的电缆最大也只能承载150A的电流，而每个汇流铜排1上的电流却足有2000A，所以单用一条电缆去连接一个汇流铜排1，电缆是承受不住的。因此，现有技术中，汇流铜排11会连接多条电缆21(依照常规，后文将连接到汇流铜排的电缆称为母线)，各条电缆21再分别连接到各组Y型接法的大功率电阻32上。

使用过程中，通过接入至少两组大功率电阻32，使汇流铜排11上的电流分流成多股电流，来分别供给所接入的各组大功率电阻32，从而减小每条母线21所需传输的电流量。如此，只要电流股数足够多，每条母线21所需传输的电流量就不会超过其许可载流量，母线21就不会烧毁。但这么做，负载箱中就不可避免地会有数量众多的母线21，导致母线21的走线难度将变得极高，负载箱安装难度就会变高。走线难度高的原因是：虽然单条母线21内阻较小，大电流通过单条母线21时所产生的热量不高，但若将众多母线21聚集在一起扎线成捆，则各条母线21热量就会聚集，导致有火情隐患；因此，现有技术中，一般是将每2～3条母线21扎线成捆进行贴墙走线，并使各线捆之间保持一段距离，但这样会占用较大的走线面积，而母线21走线时若经过钢结构或金属构件附近，巨大的涡流损耗会使钢结构或金属构件严重发热，也会造成火情隐患，因此母线21的走线需要尽量避开钢结构或金属构件，但走线面积与避开钢结构或金属构件的难度是成正比的，走线面积越大，避开钢结构或金属构件的难度也就越大。综上所述，在母线21数量众多的情况下，走线的难度将变得极高。

发明内容

本发明的目的是在避免造成火情隐患的前提下，降低负载箱中母线的走线难度。

为此，提供了一种交流大功率负载箱，包括多条母线和多组大功率电阻，各条母线分别与各组大功率电阻相接，负载箱中的各条母线被聚集在一起进行走线；还包括母线承载设备，母线承载设备设有冷却物供应装置和母线包围结构，该母线包围结构沿母线的走线路径铺设并包围住各条母线，大功率电阻位于母线包围结构外，所述冷却物供应装置供应冷却物质并将其输送到所述母线包围结构中。

其中，负载箱具有电控系统，母线包围结构中设有温度传感器，温度传感器与电控系统电连接。