[实用新型]一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏

说明书

本实用新型公开了一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏，包括栏体、浮体、接头板；栏体中上部设有多个浮体，栏体左右两端设有接头板；所述栏体和浮体是双层结构，内层是布料层，外层是橡胶层；所述浮体的前后两侧中部设有耐磨面板，浮体前后两侧底部设有耐磨网板；所述浮体与耐磨面板的接触面是S型面；所述耐磨面板和耐磨网板是双层结构，内层是碳纤维层，外层是石墨烯层；该围油栏在磨损最严重的浮体中部设置耐磨面板，有效保护橡胶层；在磨损次严重的浮体底部设置耐磨网板，保护橡胶层的同时还能减轻整体质量，节省原料；耐磨板采用碳纤维层和石墨烯层复合而成，利用碳纤维的耐磨性和石墨烯的抗撕裂性，提高围油栏的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及围油栏领域，尤其涉及一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏。

背景技术

围油栏主要用于海湾港口、码头、河流、石油平台等水域，用来围住水面上的油层，防止油层扩散，从而达到集中清除的目的。对栏体的浮体进行充气或加低密度的材料，使栏体能够浮在水面上，通过一定配重材料，使部分栏体在水面以下，从而达到栏油、收油的目的。现在的围油栏技术基本成熟，但使用寿命较短，主要原因是围油栏的浮体经常与水面上漂浮的杂物接触、碰撞造成损耗严重，从而失去使用价值，如果能够增加橡胶的耐磨性，这样就会大大提高围油栏的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有的围油栏的技术不足，本实用新型提供一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏，能够解决围油栏浮体易磨损的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏，包括栏体、浮体、接头板；栏体中上部设有多个浮体，栏体左右两端设有接头板；所述栏体和浮体是双层结构，内层是布料层，外层是橡胶层；所述浮体的前后两侧中部设有耐磨面板，浮体前后两侧底部设有耐磨网板；所述浮体与耐磨面板的接触面是S型面；所述耐磨面板和耐磨网板是双层结构，内层是碳纤维层，外层是石墨烯层。

作为本方案的进一步改进，所述耐磨面板外层的石墨烯层是光滑面，从而减轻触碰水面浮物产生的摩擦力。

本实用新型的有益效果是，该围油栏在磨损最严重的浮体中部设置耐磨面板，有效保护橡胶层；在磨损次严重的浮体底部设置耐磨网板，保护橡胶层的同时还能减轻整体质量，节省原料；耐磨板采用碳纤维层和石墨烯层复合而成，利用碳纤维的耐磨性和石墨烯的抗撕裂性；增加耐磨板与浮体的接触面，防止其轻易脱落，提高围油栏的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是浮体的剖视图。

图中标示，1.栏体，2.浮体，3.接头板，4.布料层，5.橡胶层，6.耐磨面板，7.耐磨网板，8.碳纤维层，9.石墨烯层。

具体实施方式

参照图1-2，一种新型耐磨抗撕裂橡胶围油栏，包括栏体1、浮体2、接头板3；栏体1中上部设有四个浮体2，栏体1左右两端设有接头板3；所述栏体1和浮体2是双层结构，内层是布料层4，外层是橡胶层5；为了防止浮体2外层的橡胶轻易被磨损，在浮体2的前后两侧中部用硫化工艺固定连接耐磨面板6，由于实际使用时浮体2中部受到外力冲击概率较大，因此将浮体2与耐磨面板6的接触面是设置成S型，增大两者的接触面积，防止耐磨面板6轻易脱落；由于浮体2底部受到外力冲击概率较小，为了不太影响浮体2浮力，因此在浮体2前后两侧底部用硫化工艺固定连接耐磨网板7，网状结构的耐磨网板7用料少，重力小，并且能阻挡大块浮物接触浮体2；所述耐磨面板6和耐磨网板7是双层结构，内层是具有耐磨性的碳纤维层8，外层是具有抗撕裂性的石墨烯层9；所述耐磨面板6外层的石墨烯层9是光滑面，从而减轻触碰水面浮物产生的摩擦力。