[实用新型]一种机械车库钢丝绳提升系统

说明书

本实用新型公开了一种机械车库钢丝绳提升系统，包括框架，框架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，左纵梁和右纵梁前后均设置有前转向绳轮和后转向绳轮；后横梁上设置有驱动系统，驱动系统包括电机座，电机座上装有减速电机，减速电机上的电机轴上安装有电机链轮，电机链轮通过链条连接有大链轮，大链轮上连接有传动轴。本实用新型提供了一种机械车库钢丝绳提升系统，该机械车库钢丝绳提升系统通过卷筒钢丝绳的提升和下降，运行稳定结构安全,由于吊点位于载车板两侧，可实现车板前后通车，传动装置也可前后横梁任意安装，灵活实用。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，具体来说，涉及一种机械车库钢丝绳提升系统。

背景技术

近年来，国家及地方有关停车政策的密集出台，积极地推动了停车产业的快速发展，机械式停车设备行业发展迅速。机械停车设备具有占地省、操作简单、安全可靠、自动化程度高并可与停车收费管理系统相结合等特点，为解决城市停车难的问题提供了有效解决途径。

但目前现有的机械车库结构中卷筒钢丝绳提升结构复杂，吊点分布不合理，驱动安装位置较固定，调整不方便。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种机械车库钢丝绳提升系统，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种机械车库钢丝绳提升系统，包括框架，所述框架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁均前后均设置有前转向绳轮和后转向绳轮；所述后横梁上设置有驱动系统，所述驱动系统包括电机座，所述电机座上装有减速电机，所述减速电机的电机轴上安装有电机链轮，所述电机链轮通过链条连接有大链轮，所述大链轮连接有传动轴，所述传动轴的两端均通过所述带座轴承固定于所述后横梁上，所述每一个带座轴承的内侧均安装有卷筒，所述每个卷筒上分别固定连接一组钢丝绳，其中所述一组钢丝绳的另一端穿过所述左纵梁上的所述前转向绳轮和所述后转向绳轮并伸向所述框架的下方，所述另一组钢丝绳的另一端穿过所述右纵梁上的所述前转向绳轮和所述后转向绳轮并伸向所述框架的下方。

进一步的，所述前转向绳轮为双槽绳轮，所述后转向绳轮为单槽绳轮。

进一步的，所述每组钢丝绳均为两根。

进一步的，所述前转向绳轮上方装有防护罩。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种机械车库钢丝绳提升系统，该机械车库钢丝绳提升系统通过卷筒钢丝绳的提升和下降，运行稳定结构安全, 由于吊点位于载车板两侧，可实现车板前后通车，传动装置也可前后横梁任意安装，灵活实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式中的剖面视角下的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中的俯视视角下的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中的驱动系统的结构示意图；

图中：1、框架；2、钢丝绳；3、驱动系统；4、前转向绳轮；5、防护罩；6、后转向绳轮；7、前横梁；8、后横梁；9、传动轴；10、卷筒；11、左纵梁；12、右纵梁；13、减速电机；14、电机座；15、电机链轮；16、大链轮；17、链条；18、带座轴承；19、电机轴。

具体实施方式