[实用新型]一种柴油发动机的电子预热继电器有效
申请号: | 201920239991.7 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209375115U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 李振华;高杰;高君龙;秦霖;李瑞丽;王巧福 | 申请(专利权)人: | 北京中纺恒远汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02H5/04 | 分类号: | H02H5/04;H02H3/08;H02H3/027;F02N19/04;F02M31/13 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 张淑贤 |
地址: | 100025 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预热继电器 单片机控制单元 控制盒 本实用新型 柴油发动机 铝基PCB板 控制电路 输入端子 稳压电路 半桥控制单元 信号输入单元 负载接线端 短路保护 负载接线 负载吸收 可靠运行 热敏电阻 升压单元 接线端 金属板 体积小 重量轻 断路 振荡 功耗 过载 电池 失控 采集 输出 检测 保证 | ||
1.一种柴油发动机的电子预热继电器,包括固定在金属板上的控制盒,所述控制盒上设有电池接线端、负载接线端和两个输入端子,所述控制盒内设有控制电路,其特征在于,所述控制电路包括信号输入单元、单片机控制单元、半桥控制单元、第一稳压电路、第二稳压电路和振荡升压单元,所述信号输入单元与两个所述输入端子、所述单片机控制单元相连,所述第一稳压电路与所述电池接线端、所述单片机控制单元相连为所述单片机控制单元供电,所述第二稳压电路与所述电池接线端、所述半桥控制单元相连为所述半桥控制电路供电;所述振荡升压单元与所述电池接线端、所述半桥控制单元相连,所述半桥控制单元连接有驱动电路,所述驱动电路分别与所述电池接线端、所述负载接线端、所述半桥控制单元相连以控制所述负载接线端的输出;所述单片机控制单元还连接有用于检测铝基PCB板温度的热敏电阻;所述单片机控制单元可通过采集两个所述输入端子的输入信号及铝基PCB板的温度控制所述负载接线端的输出。
2.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述信号输入单元包括与第一输入端子相连的第三电阻和与第二输入端子相连的第二电阻,所述第一输入端子与所述第二输入端子之间设有第一电阻,所述第三电阻、所述第二电阻分别通过第二十六分压电阻、第二十五分压电阻接地,所述第三电阻、第二十六分压电阻之间设有与所述单片机控制单元相连的接线端,所述第二电阻、第二十五分压电阻之间设有与所述单片机控制单元相连的接线端。
3.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述单片机控制单元包括与所述第一稳压电路、所述信号输入单元相连的单片机芯片,所述单片机芯片的一个管脚通过第十六电阻接地,所述第十六电阻的两端并联有温度检测电路,所述温度检测电路包括串联相连的第三十三电阻、所述热敏电阻。
4.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述半桥控制单元包括与所述单片机控制单元相连的半桥控制器,所述半桥控制器分别与所述第二稳压电路、所述振荡升压单元、所述驱动电路、所述负载接线端相连。
5.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述负载接线端还连接有电压检测电路,所述电压检测电路包括与所述负载接线端相连的第三十一电阻,所述第三十一电阻通过第二十三分压电阻、第九分压电阻接地,所述第二十三分压电阻、所述第九分压电阻之间设有与所述单片机控制单元相连的电压快速检测端子,所述第九分压电阻的两端还并联有第八电容;所述第三十一电阻还通过第三十分压电阻、第二十二分压电阻接地,所述第三十分压电阻、所述第二十二分压电阻之间设有与所述单片机控制单元相连的电压慢速检测端子,所述第二十二分压电阻的两端还并联有第七电容。
6.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述振荡升压单元包括基极通过第十一电阻与所述单片机控制单元相连的第四三极管、通过第十电阻与所述单片机控制单元相连的第六三极管,所述第四三极管的发射极接地,所述第六三极管的发射极接地,所述第四三极管的集电极通过第十三电阻与所述电池接线端相连,所述第四三极管的集电极还通过依次连接的第十一电容、第八二极管、第十八电阻与所述电池接线端相连;所述第六三极管的集电极通过第十四电阻与所述电池接线端相连,所述第六三极管的集电极还通过依次连接的第九电容、第十二极管、第十七电阻、第二电容与所述负载接线端相连,所述负载接线端还通过依次连接的第三稳压二极管、第八电阻、第五二极管、第九电容与所述第六三极管的集电极相连,所述第四三极管的集电极还通过依次连接的第十一电容、第九二极管、第二电容与所述负载接线端相连。
7.根据权利要求1所述的电子预热继电器,其特征在于:所述驱动电路包括与所述电池接线端相连的第一场效应管、第二场效应管,所述第一场效应管与所述第二场效应管并联;所述第一场效应管、所述第二场效应管的栅极分别与所述半桥控制单元相连,所述第一场效应管通过两个并联的保险片与所述负载接线端相连,所述第二场效应管通过两个并联的保险片与所述负载接线端相连;所述第一场效应管或所述第二场效应管失控时,与场效应管连接的两个保险片熔断以进行失控断路保护。
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