[实用新型]一种电感器底座及电感器有效
申请号: | 201920240157.X | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209980910U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 林健明;潘立总;黄巧丽 | 申请(专利权)人: | 珠海黎明云路新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/24;H01F27/29 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 俞梁清 |
地址: | 519041 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座本体 电感器底座 本实用新型 加厚 电感引脚 电感器 承重 磁芯 通孔 引脚 | ||
本实用新型公开了一种电感器底座及电感器,包括底座本体,底座本体的中部设有X形结构体,底座本体上还设有与电感引脚对应的引脚通孔,通过在底座本体上设置X形结构体,增强电感器底座的结构强度,使电感器底座的承重增加,不会随着磁芯的厚度加厚,底座本体长宽也会跟着增加,因此电感器底座本体积更小,成本更低。
技术领域
本实用新型涉及电感器技术领域,尤其涉及一种电感器底座及电感器。
背景技术
目前常见的电感器底座结构强度较小,因此随着磁芯的厚度加厚,底座本体长宽也会跟着相应变化,导致材料重量增加,成本较高。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构强度高,体积小,成本低的电感器底座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种电感器底座,包括底座本体,所述底座本体上设有引脚通孔,所述底座本体的中部设有X形结构体。
作为上述技术方案的改进,所述X形结构体与所述底座本体为一体成型结构,所述X形结构体周围设有第三凹槽。
作为上述技术方案的改进,所述X形结构体为X形凸台,所述X形凸台的末端设有斜面。
作为上述技术方案的改进,所述引脚通孔的上部为从下至上直径逐渐变大的锥形孔,锥形孔的顶部设有第一凹槽,第一凹槽内间隔设置若干个第一凸台。
作为上述技术方案的改进,所述底座本体的四个边角处设有L型挡板。
作为上述技术方案的改进,所述X形结构体上安装有磁芯,所述磁芯的左右两侧对称设置有第二凸台。
作为上述技术方案的改进,所述磁芯的左右两侧还对称设置有卡扣。
作为上述技术方案的改进,所述引脚通孔周围设有第二凹槽。
作为上述技术方案的改进,所述第一凸台设有斜面。
一种电感器,包括上述电感器底座,所述电感器底座上设置有磁芯,所述磁芯上缠绕有导电线圈,所述导电线圈的引脚固定在所述引脚通孔上。
本实用新型的有益效果有:
本实用新型的一种电感器底座,在底座本体上设置X形结构体,增强电感器底座的结构强度,使电感器底座的承重增加,不会随着磁芯的厚度加厚,底座本体长宽也会跟着增加,因此电感器底座本体积更小,成本更低。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明,其中:
图1是本实用新型较优实施例的电感器底座的结构示意图;
图2是本实用新型较优实施例的电感器底座的俯视图;
图3是本实用新型较优实施例的电感器底座的主视图;
图4是本实用新型较优实施例的电感器底座的剖视图;
图5是本实用新型较优实施例的引脚通孔的局部放大图;
图6是本实用新型较优实施例的电感器的结构示意图。
其中,1-X形结构体,2-引脚通孔,3-锥形孔,4-第一凹槽,5-第一凸台,6-L型挡板,7-第二凸台,8-卡扣,9-第二凹槽,10-第三凹槽,11-磁芯。
具体实施方式
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