[实用新型]带型线的换向器有效
申请号: | 201920240651.6 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209249857U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张洪群;吴天亭;龚海清;赵小青 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司 |
主分类号: | H01R39/04 | 分类号: | H01R39/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 乔宇;程力 |
地址: | 430100 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜排 换向器 带型 碳刷 圆环 本实用新型 长边边缘 负极碳刷 弧线过渡 换向噪音 径向运动 绝缘材料 圆环外圆 正极碳刷 隔开 均布 转动 跨过 对称 外围 制作 | ||
本实用新型公开了一种带型线的换向器,包括由绝缘材料制作的骨架、若干个绕骨架外围均布形成圆环的铜排以及对称设在圆环外圆两侧且与圆环接触的正极碳刷和负极碳刷,铜排整体呈长方形且相邻两个铜排相互隔开存在间隙,铜排的长边边缘角通过弧线过渡。碳刷从相邻两个铜排间转动时,会平稳跨过间隙,降低了碳刷径向运动的振动,改善了换向噪音。
技术领域
本实用新型属于发动机/电机领域,具体涉及一种带型线的换向器。
背景技术
换向器的原理是,当线圈通过电流后,会在永久磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了,详细结构如图1所示,图中有两个碳刷,一个接电源正极,另一个接电源负极(即为接地),换向器由若干个铜排构成(一般是28个),绝缘材料作为骨架,铜排之间留有空隙,电机旋转过程中,碳刷与换向器接触面为圆弧面,碳刷的圆弧略大于换向器直径,为线接触,通过铜排之间的空槽时,部分圆弧段缺失导致碳刷磕向铜排两侧边缘,产生周期性的激振,因此会产生较高的换向噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带型线的换向器,碳刷从相邻两个铜排间转动时,会平稳跨过间隙,降低了碳刷径向运动的振动,改善了换向噪音。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种带型线的换向器,包括由绝缘材料制作的骨架、若干个绕骨架外围均布形成圆环的铜排以及对称设在圆环外圆两侧且与圆环接触的正极碳刷和负极碳刷,铜排整体呈长方形且相邻两个铜排相互隔开存在间隙,铜排的长边边缘角通过弧线过渡。
作为本实用新型的一种改进,弧线为凸轮型线。
作为本实用新型的第二种改进,弧线为椭圆弧线。
作为本实用新型的第三种改进,弧线为圆弧线。
本实用新型的有益效果是:
现有的换向器中铜排的长边边缘角为尖角,碳刷从相邻两个铜排间转动时,会磕向铜排尖角,产生周期性的激振,因此会产生较高的换向噪音,而本换向器中铜排的长边边缘角通过弧线过渡,碳刷从相邻两个铜排间转动时,会平稳跨过间隙,降低了碳刷径向运动的振动,从而改善了换向噪音。
附图说明
图1是现有的换向器的简示图。
图2是本实用新型实施例一的示意图。
图3是图2中除去碳刷后的示意图。
图4是本实用新型实施例二中铜排的长边边缘线型示意图。
图中:1-正极碳刷;2-铜排;3-负极碳刷。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种带型线的换向器,包括由绝缘材料制作的骨架、若干个绕骨架外围均布形成圆环的铜排以及对称设在圆环外圆两侧且与圆环接触的正极碳刷和负极碳刷,铜排整体呈长方形且相邻两个铜排相互隔开存在间隙,铜排的长边边缘角通过弧线过渡。现有的换向器中铜排的长边边缘角为尖角,碳刷从相邻两个铜排间转动时,会磕向铜排尖角,产生周期性的激振,因此会产生较高的换向噪音,而本换向器中铜排的长边边缘角通过弧线过渡,碳刷从相邻两个铜排间转动时,会平稳跨过间隙,降低了碳刷径向运动的振动,从而改善了换向噪音。
如图2和图3所示,在实施例一中,弧线为圆弧线,当然弧线也可以采用相似的椭圆弧线;如图4所示,在实施例二中,弧线为凸轮型线。经过实验,上述三种弧线改善换向噪音的效果从强到弱依次为:凸轮型线、椭圆弧线、圆弧线。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
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