[实用新型]一种车载信息通信装置及一种车辆

说明书

本实用新型公开了一种车载信息通信装置及一种车辆，所述装置包括壳体、电路板、多制式天线、主控制器和微控制器；所述壳体嵌置在车辆顶部结构内；所述电路板设置在所述壳体的底部；所述多制式天线、主控制器和微控制器集成为一体，并安装在所述电路板上；所述多制式天线与所述主控制器和微控制器均为电连接，且所述主控制器与所述微控制器电连接；所述主控制器包括车载通信控制芯片和用户身份识别芯片，所述车载通信控制芯片与所述用户身份识别芯片电连接；所述微控制器包括调制解调芯片。本实用新型通过多制式天线、主控制器和微控制器的集成，使得安装方便，降低了成本和重量。

技术领域

本实用新型涉及车辆通信技术领域，尤其涉及一种车载信息通信装置及一种车辆。

背景技术

传统汽车上的车载信息通信装置主要是运用在汽车载具上，用于接受外部信号，已完成对外联系、对外电波资讯接收的工具。

目前车辆上的车载信息通信装置的车载电线，存在多种不同的车载天线分布安装在车辆的各个方位的问题；其中因天线比较多，致使安装布置比较麻烦，走线成本较高，安装不方便。并且，现有的车载信息通信装置的构造均是将TBOX(Telematics BOX通讯盒子)与车载天线分开布置；比如对于鲨鱼鳍式的通信装置来说，车载天线主要集成在车辆外顶部的鲨鱼鳍上，而TBOX通讯盒子一般安装在车内；这样的通信装置并没有完成真正意义上的集成。

因此，需要提供一种集成度高，安装方便成本较低的车载通信技术方案。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载信息通信装置及一种车辆，具体地：

第一方面提供了一种车载信息通信装置，所述装置包括安置板、壳体、电路板、多制式天线、主控制器和微控制器；

所述安置板设置在车辆的前后横梁上；所述壳体为板状结构，嵌置所述安置板上；

所述电路板设置在所述壳体的底部；所述多制式天线、主控制器和微控制器集成为一体，并安装在所述电路板上；

所述多制式天线与所述主控制器和微控制器均为电连接，且所述主控制器与所述微控制器电连接；

所述主控制器包括车载通信控制芯片和用户身份识别芯片，所述车载通信控制芯片与所述用户身份识别芯片电连接；所述微控制器包括调制解调芯片。

进一步地，所述多制式天线包括天线组成单元和天线切换单元；

所述天线组成单元包括LTE天线、GNSS天线、BLE天线、同频天线；所述同频天线包括REK天线和TMPS天线组合得到的天线结构，

所述LTE天线通过所述天线切换单元与所述车载通信控制芯片电连接，所述GNSS天线、BLE天线、同频天线均与所述调制解调芯片电连接。

进一步地，所述LTE天线包括LTE1天线、组合天线，所述组合天线包括LTE2天线和WIFI天线组合得到的天线结构；

所述天线切换单元包括第一射频开关、第二射频开关，

所述LTE1天线通过所述第一射频开关与所述车载通信控制芯片电连接；所述组合天线通过所述第二射频开关与所述车载通信控制芯片电连接。

进一步地，所述多制式天线还包括天线连接器；所述天线组成单元还包括DSRC天线和SDARS天线，

所述DSRC天线和SDARS天线均与所述天线连接器电连接。

进一步地，所述装置还包括连接器模块，所述连接器模块包括主连接器、总线结构和以太网连接器；

所述调制解调芯片通过所述总线结构与所述主连接器的接口电连接，所述主连接器的接口与所述车载通信控制芯片电连接；所述以太网连接器与所述主控制器电连接；