[实用新型]一种组合双管夹结构有效
申请号: | 201920241482.8 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209739212U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 齐亚通 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管夹 本实用新型 公端 母端 双管 连接柱 公夹 卡柱 母夹 外壁 装配 拆卸更换 拆装方便 两两相对 汽车设计 调整管 双管路 中空的 上端 管壁 夹件 卡槽 下端 匹配 对称 制造 | ||
本实用新型涉及一种组合双管夹结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的组合双管夹结构,包括母端管夹和公端管夹;母端管夹包括母夹本体,母夹本体的外壁上端设置有中空的连接柱,连接柱的管壁上开设有两对两两相对的卡槽,公端管夹包括公夹本体,公夹本体的外壁下端设置有卡柱,卡柱的两侧对称地设置有与卡槽相匹配的卡钩。本实用新型的组合双管夹结构中的公端管夹和母端管夹能够以不同的角度进行装配,管夹之间可任意拆卸更换不同规格的管夹进行组合,而且拆装方便可以调整管夹件的相对位置和角度,能够适应不同尺寸以及走向的双管路的装配。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种组合双管夹结构。
背景技术
如图1所示,管路二2缺少固定点需借用双管夹3连接管路一1和管路二2,这样管路二2固定在管路一1上,管路一1通过钣金管夹固定点4固定在车身;此双管夹的装配尺寸与管路基本匹配才能使用。如图2所示,双管夹2通过粘合连接,拆装时受空间限制;或者两管路之间间隙过小存在互相摩损时也可使用双管夹。双管夹虽然解决了管路装配问题,但是双管夹在装配尺寸选型、考虑拆装空间时受到限制通用性差。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种组合双管夹结构。
本实用新型的组合双管夹结构,包括母端管夹和公端管夹;其特征在于所述母端管夹包括母夹本体,所述母夹本体的外壁上端设置有中空的连接柱,所述连接柱的管壁上开设有两对两两相对的卡槽,所述公端管夹包括公夹本体,所述公夹本体的外壁下端设置有卡柱,所述卡柱的两侧对称地设置有与所述卡槽相匹配的卡钩。
其中,所述母夹本体为中空的管状结构。
其中,所述卡槽为敞口的长方形结构。
其中,所述母夹本体为闭口结构或敞口结构。
其中,所述公夹本体为敞口结构或闭口结构。
与现有技术相比,本实用新型的组合双管夹结构具有以下有益效果:
本实用新型的组合双管夹结构中的公端管夹和母端管夹能够以不同的角度进行装配,管夹之间可任意拆卸更换不同规格的管夹进行组合,而且拆装方便可以调整管夹件的相对位置和角度,能够适应不同尺寸以及走向的双管路的装配。
附图说明
图1为现有技术中的双管路配合结构示意图。
图2为图1中所采用的双管夹的结构示意图。
图3为本实用新型的一种组合双管夹结构的主视图。
图4为本实用新型的一种组合双管夹结构的侧视图。
图5为本实用新型的双管夹结构的第一种组合形式。
图6为本实用新型的双管夹结构的第二种组合形式。
图7为本实用新型的双管夹结构的第三种组合形式。
图8为母端管夹作为单管夹实用的示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的组合双管夹结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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