[实用新型]一种汽车顶盖的侧翻边模

说明书

本实用新型提供了一种汽车顶盖的侧翻边模，包括上模和下模，所述下模包括下模体，所述上模包括上模体，所述上模体上方设置有驱动装置，所述驱动装置包括固定块，所述固定块与第一连接杆和第二连接杆铰接，所述第一连接杆另一端与驱动电机前端壳体铰接，所述第二连接杆的另一端与驱动块铰接，所述驱动块上设置有螺旋通孔，所述驱动电机设置有螺旋杆，所述螺旋杆穿过驱动块中的螺旋通孔，所述驱动块与第三连接杆铰接，所述第三连接杆的另一端与上模体的顶端铰接，所驱动电机的壳体与第四连接杆铰接，所述第四连接杆的另一端与上模体的顶端铰接，可以有效控制驱动装置的按压力度和按压速度，侧翻边效果好，结构简单易操作等。

技术领域

本实用新型属于汽车配件模具领域，特别涉及一种汽车顶盖的侧翻边模。

背景技术

现在人们对汽车各种配置的要求越来越高,天窗版的汽车便是其一。在汽车模具制造中制作带天窗的顶盖一直以来都是难点，无论是设计、制造都比较复杂，天窗顶盖成形工序为:拉延、修边、冲孔、整形、侧翻边、侧冲孔，其中侧翻边工序就是对天窗处四边进行侧翻边，需要使用专门的侧翻边模，现有汽车顶盖翻边模多为冲压结构，由油缸电机等直接的驱动装置控制，造成按压力度，按压速度等不好控制，由于修边不同于整形过程中需要瞬时的冲压力，因此需要一种带有结构简单，按压力度和按压速度好控制的驱动装置的汽车顶盖翻边模。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有汽车顶盖翻边模多为冲压结构，有油缸电机等直接的驱动装置控制，造成按压力度，按压速度等不好控制等，提供了一种汽车顶盖的侧翻边模，可以有效控制驱动装置的按压力度和按压速度，侧翻边效果好，结构简单易操作。

本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车顶盖的侧翻边模，包括上模和下模，所述下模包括下模体，所述下模体设置在下模座上，所述下模体为方形，所述下模体四个角处设置有导杆，所述下模体上表面设置有下压料芯，所述下压料芯周围设置有块状定位装置，所述下压料芯内部设置有凹槽，所述凹槽内设置有弹起装置，所述弹起装置包括设置在凹槽底部的弹簧和弹簧顶端的顶块，所述上模包括上模体，所述上模体与下模体对应的地方设置有导套，所述导杆与导套相配合，所述上模体下表面设置有上压料芯，所述上压料芯内部周边设置有刀块，所述上模体上方设置有驱动装置，所述驱动装置设置在固定架上，所述固定架底端设置有固定块，所述固定块与第一连接杆和第二连接杆铰接，所述第一连接杆另一端与驱动电机前端壳体铰接，所述第二连接杆的另一端与驱动块铰接，所述驱动块上设置有螺旋通孔，所述驱动电机设置有螺旋杆，所述螺旋杆穿过驱动块中的螺旋通孔，所述驱动块与第三连接杆铰接，所述第三连接杆的另一端与上模体的顶端铰接，所述驱动电机的壳体与第四连接杆铰接，所述第四连接杆的另一端与上模体的顶端铰接。

优选的是，所述驱动电机设置在电机安装座上。

优选的是，所述电机安装座上设置有滑块，所述固定架上设置有滑轨，所述滑块与滑轨配合。

优选的是，所述滑轨设置角度和形状与滑块运动轨迹相配合。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、可以有效控制驱动装置的按压力度和按压速度。

2、侧翻边效果好，结构简单易操作。

附图说明

图1为所述侧翻边模上模和下模分离时结构示意图。

图2为所述侧翻边模上模和下模相接时结构示意图。

图3为所述下模结构示意图。

图4为所述上模结构示意图。

图5为所述下压料芯与顶块位置关系示意图。

图6为所述滑块、滑轨与固定架的位置关系示意图。