[实用新型]一种用于皮带轮槽形角度精密测量的工具有效
申请号: | 201920241750.6 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209570125U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 杜红钦;胡卫中;王保民;张彬;李建新;陈正虎 | 申请(专利权)人: | 河北华北柴油机有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张建 |
地址: | 050000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主尺 皮带轮槽 扇形尺 游标 制动器 本实用新型 测量过程 精密测量 测量 角度测量工具 皮带轮形状 测量器具 控制测量 误差累积 制动螺栓 塞入 直线形 短边 基尺 减小 套接 干涉 | ||
本实用新型公开了一种用于皮带轮槽形角度精密测量的工具,属于一种专用角度测量工具,包括扇形的主尺、套接在主尺上方的扇形的游标、位于主尺下方并与游标固定连接的扇形尺、设置在扇形尺上的制动器、位于主尺一端的直线形的基尺,主尺塞入游标和扇形尺组成的卡槽内,游标位于主尺外侧,制动器位于主尺圆弧的内侧,制动器上设置有制动螺栓,扇形尺的内侧为一直短边。本实用新型适应了皮带轮形状,避免了测量过程中的干涉,简化了测量过程,通过控制测量工具与皮带轮槽的相对位置减小了测量误差,避免了使用多种测量器具造成的误差累积,提高了测量精度,适应了对多种皮带轮槽的测量。
技术领域
本实用新型涉及仪器仪表技术,尤其是一种专用角度测量工具。
背景技术
通常皮带轮槽形角度测量工具为角度样板,其原理是角度样板与皮带轮槽形状相同但是二者尺寸不同,角度样板为皮带轮槽形角度的最大最小两个极限值。测量时将样板与皮带轮槽形贴合,观察二者之间缝隙出现的方位及大小,以确定零件合格与否。使用角度样板只是一种比较测量方法,不能读出角度的实测值,达不到检测量化,当皮带轮槽形濒临极限尺寸时,由于缝隙太小容易造成误判,精度不足;而且皮带轮槽形角度分为34°、36°、38°几种,每一角度槽形需对应一专用的角度样板,不具备通用性。以任何与皮带轮槽近似的形状贴合皮带轮槽时都会出现形位偏离,难以保证所使用的量具与皮带轮的横截面之间没有交角,这一现象会造成测量的误差。而标准的游标万能角度尺的基尺与扇形尺的顶端为尖点,与皮带轮槽形不符,测量时会发生干涉,基尺和扇形尺的边缘与皮带轮槽之间存在较大缝隙,导致无法测量。标准的游标万能角度尺对内角的测量范围是40°~130°,对小于40°角的皮带轮进行测量非常困难。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于皮带轮槽形角度精密测量的工具,适应皮带轮形状,避免测量过程中的干涉,简化测量过程,提高测量精度,适应对多种皮带轮槽的测量。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于皮带轮槽形角度精密测量的工具,包括扇形的主尺、套接在主尺上方的扇形的游标、位于主尺下方并与游标固定连接的扇形尺、设置在扇形尺上的制动器、位于主尺一端的直线形的基尺,主尺塞入游标和扇形尺组成的卡槽内,游标位于主尺外侧,制动器位于主尺圆弧的内侧,制动器上设置有制动螺栓,扇形尺的内侧为一直短边。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:主尺下方固定连接有限位板,限位板平面与主尺平面垂直,限位板的宽度与基尺的宽度相同,限位板的下边缘的形状与皮带轮槽凹槽底部圆弧形状相配合。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:限位板与基尺下表面固定连接,基尺上设置有固定限位板的限位板螺栓。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:扇形尺长度与基尺长度相同。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:扇形尺与基尺之间设置有零位板,所述零位板的截面为扇形,零位板与基尺或主尺固定连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型通过将测量工具与皮带轮槽接触部分设置为无尖角的形状,适应了皮带轮形状,避免了测量过程中的干涉,简化了测量过程,通过控制测量工具与皮带轮槽的相对位置减小了测量误差,避免了使用多种测量器具造成的误差累积,提高了测量精度,适应了对多种皮带轮槽的测量。
扇形尺的末端是一直短边,这一直短边与基尺的末端重叠,使得扇形尺、基尺与皮带轮槽的底部形成梯形轮廓,而不是三角形或尖角型轮廓,使得扇形尺与皮带轮槽的接触部分主要是扇形尺的侧边,减小了测量时测量工具与皮带轮槽轮廓之间的缝隙,提高了测量精度。
限位板平面与主尺平面垂直,限位板的宽度与基尺的宽度相同,使得限位板的下边缘直接与皮带轮槽底部接触,保证测量工具的主尺、扇形尺和游标等的平面与皮带轮轴向平面平行。
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