[实用新型]一种通用小型飞机安全座椅有效
申请号: | 201920242104.1 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209776811U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李奕宽 | 申请(专利权)人: | 李奕宽 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 31310 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市沈北*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥齿轮 螺杆 竖板 转轴 底座 轴承固定 转动杆 螺套 通孔 五点式安全带 啮合 本实用新型 安全座椅 飞行过程 上端固定 小型飞机 安全带 底座顶 舒适度 顶面 外周 左端 座椅 身高 通用 配合 | ||
一种通用小型飞机安全座椅,包括底座,底座的上方设有转轴,底座顶面的中部与转轴通过轴承固定安装,转轴的上端固定安装第一锥齿轮,第一锥齿轮顶面的中部固定安装螺杆,螺杆的外周套装螺套,螺套与螺杆相配合,第一锥齿轮的右侧设有竖板,竖板与底座的顶面固定安装,竖板左面的中部开设通孔,通孔内通过轴承固定安装转动杆,转动杆的左端固定安装第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。本实用新型能够根据使用者的身高调节座椅的高度,增加乘坐过程中的舒适度,安全带采用五点式安全带,增加飞行过程中的安全性。
技术领域
本实用新型属于小型飞机安全座椅领域,具体地说是一种通用小型飞机安全座椅。
背景技术
安全座椅通常会与飞机内部的表面紧紧地连接,将座椅牢牢稳固住;不论是正常
驾驶,还是不小心发生事故,安全座椅的位移量已被降至最低,能够为人们提供强有力的保护、缓冲和养护作用,使人们的安全问题得到最大的保障;因此,一个良好的安全座椅,能够为人们带来更好的安全保障,能更好保证人们的生命安全不受到损害,故一个不错的安全座椅越来越受到人们的青睐;现有的小型飞机的安全座椅在使用时存在一定的弊端,首先,飞机在下降或发生颠簸的时候,三点式安全带不能很好的把人们固定在坐椅上,人们的身体会微微的向前倾,给人们带来不好的乘机体验,甚至因为安全带固定不牢固造成掉出座位的意外情况,其次,人们的身高不同,固定的座椅高度常常给人们带来不便,个子高的人坐在座椅上时需要把自己的腿蜷缩起来,坐的时间过长的话,人们的腿会麻木,最后,当乘坐者想要用餐时,食物没有地方放置,使用不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种通用小型飞机安全座椅,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种通用小型飞机安全座椅,包括底座,底座的上方设有转轴,底座顶面的中部与转轴通过轴承固定安装,转轴的上端固定安装第一锥齿轮,第一锥齿轮顶面的中部固定安装螺杆,螺杆的外周套装螺套,螺套与螺杆相配合,第一锥齿轮的右侧设有竖板,竖板与底座的顶面固定安装,竖板左面的中部开设通孔,通孔内通过轴承固定安装转动杆,转动杆的左端固定安装第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,转动杆的右端固定安装摇手,螺套的上端固定安装方形板,底座顶面的左侧固定安装伸缩杆,伸缩杆的活动端与方形板的底面固定安装,方形板顶面的前后两侧均固定安装扶手板,方形板顶面的左侧固定安装靠背,靠背的右侧设有五点式安全带,五点式安全带上侧的两个背带上端与靠背右面的上端固定安装,五点式安全带下侧的三个背带的下端均固定安装卡扣,方形板顶面的前后两侧与右侧均开设卡槽,卡扣与卡槽相配合,两个扶手板的右面均开设第一凹槽,第一凹槽的内侧与扶手板的内侧平齐,前侧的第一凹槽的左面开设第二凹槽,前侧的第一凹槽与第二凹槽的底面平齐,第二凹槽内设有移动板,第二凹槽与前侧的第一凹槽的底面开设一个T型滑槽,T型滑槽内设有T型滑块,T型滑块能够沿T型滑槽左右滑动,T型滑块的顶面固定安装扭簧,扭簧的上端与移动板底面的左侧固定安装,扭簧内设有连接杆,连接杆分别与移动板的底面、T型滑块的顶面通过轴承固定连接,扭簧始终给移动板向内侧转动的力。
如上所述的一种通用小型飞机安全座椅,所述的底座的四个边角均开设螺纹孔,螺纹孔内设有螺栓,螺栓与螺纹孔相配合。
如上所述的一种通用小型飞机安全座椅,所述的摇手的外周固定安装防滑层。
如上所述的一种通用小型飞机安全座椅,所述的靠背的上端向左侧弯曲。
如上所述的一种通用小型飞机安全座椅,所述的靠背的右面与方形板的顶面均固定安装软垫。
如上所述的一种通用小型飞机安全座椅,所述的靠背右面的上侧固定安装靠枕。
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