[实用新型]一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体

说明书

本实用新型涉及一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体，属于柴油机缸体制造技术领域。包括上部成V形的缸体，缸体上部的V形侧面设置6个缸套安装孔并安装冷却缸套；所述冷却缸套上端外侧面设置定位台，缸套安装孔上端设置与定位台配合的定位止口；所述定位止口内壁为成圆锥形的内喇叭口；所述定位台的下端面设置不锈钢密封垫；缸体的顶面的外侧平行设置两个与缸套安装孔连通的冷却水道，缸体的顶面位于两个冷却水道之间设置对称的两个单体泵安装面，单体泵安装面为斜面并且每个单体泵安装面设置3个单体泵安装孔。本实用新型改进缸套安装孔的定位止口的结构为圆锥形并且设置不锈钢密封垫，能够提高冷却缸套的冷却效果保证密封性，工作稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体，属于柴油机缸体制造技术领域。

背景技术

V6电控单体泵柴油机是一种能够达到国三以上排放的水冷柴油机，是在公司机械泵柴油机技术基础上，保持缸径、冲程缸心距不变，研制的升级产品，机体是柴油机中最复杂的固定件。

V6电控单体泵柴油机机体是在水冷机械泵柴油机机体基本结构的基础上，结合电控单体泵柴油机主要技术指标的要求以及运动件以及润滑、冷却等系统的总体计算结果，完成机体性能要求、材料选择和本体结构设计，之后进行有限元仿真分析，根据分析结果进行完善。本公司已经申报的专利（CN105386892）的技术方案存在以下缺陷，1）、机体整体刚度不高。2）、功率提高后，冷却水道流量不足，冷却水道的结构不合理。3）湿式缸套上不冷却效果不好，需要改缸套进冷却水腔结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体，来解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体，包括上部成V形的缸体，缸体上部的V形侧面设置6个缸套安装孔并安装冷却缸套；所述冷却缸套上端外侧面设置定位台，缸套安装孔上端设置与定位台配合的定位止口；所述定位止口内壁为成圆锥形的内喇叭口；所述定位台的下端面设置不锈钢密封垫；缸体的顶面的外侧平行设置两个与缸套安装孔连通的冷却水道，缸体的顶面位于两个冷却水道之间设置对称的两个单体泵安装面，单体泵安装面为斜面并且每个单体泵安装面设置3个单体泵安装孔。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：定位止口的深度为18～20mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述不锈钢密封垫为不锈钢金属缠绕垫片。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：缸体厚度为9mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述冷却水道的截面为矩形。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：

本实用新型改进了缸套安装孔的定位止口的结构，缸套安装孔的圆锥形定位止口与冷却缸套的定位台配合，能够提高对于冷却缸套的冷却效果，并且定位准确。

本实用新型结构更加合理，工作性能更加稳定，综合使用性能良好。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图；

图2是本实用新型冷却缸套安装示意图；

其中，1、缸体，2、缸套安装孔，3、冷却缸套，3-1、定位台，4、定位止口，5、不锈钢密封垫，6、单体泵安装面，7、冷却水道。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型公开了一种V型6缸合金铸铁柴油机缸体，是一种改进型的柴油机。下面为具体的实施例：