[实用新型]一种气缸盖气门座底孔与导管孔同轴度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种气缸盖气门座底孔与导管孔同轴度检测装置，包括能够插入导管孔并与导管孔同轴心配合的心轴和绕心轴转动的表架以及安装在表架上的杠杆和百分表，表架内侧设置有凸耳，杠杆的支点铰接在表架的凸耳上，杠杆的下端设置有能够贴合气门座底孔侧壁的触针，杠杆的上端设置有能够贴合百分表测头的触头，本实用新型通过表架的上下移动可实现对气门座底孔整个轴向深度上的同轴度的检测，操作简单、高效，测量精度高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种同轴度检测装置，属于同轴度检测装置领域。

背景技术

缸盖是柴油机的关键零部件，它的加工精度直接影响柴油机的工作性能，由于可燃气体是在压缩后进行点燃，气门座底孔要承受很高的热负荷和机械负荷，这就要求座圈有很高的耐磨性和密封性，若气门工作时发生偏移不仅会导致气门杆和导管加速磨损外，还会增加耗油量。因此对气门座底孔和导管孔的加工精度要求很高，尤其是气门座底孔和导管孔之间的同轴度精度要求较高。

为防止台阶孔系的同轴度超差，在所使用的加工设备上，如钻床、镗床等，一般会选用合适的复合刀具进行加工，利用精密的重复定位精度来保证不同刀具在同一个位置进行加工，保证同轴度的技术要求。

台阶孔加工完成后，为有效的检测台阶孔系的同轴度，可以使用三坐标，测量不同台阶孔外圆方向的多个点，三坐标自动形成不同台阶孔的中心，测量孔中心的偏差值，即为同轴度数值；部分零件的同轴度还可以利用分度头、高度尺加百分表进行检测。

利用分度头、高度尺加百分表方式检测同轴度，需要零部件摆放整齐，更需要利用分度头旋转带动零部件旋转对各台阶孔进行检测，根据百分表的偏摆差值计算同轴度，操作复杂时间长累积误差较多；利用三坐标进行检测，三坐标要求较为严格，环境必须清洁、恒温，避免安装在地面产生震动的机械附近，所以与普通加工车间有一定距离，检测周期较长，成本也高，检测点的方式不能代表圆周方向所有的点和截面。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种气缸盖气门座底孔与导管孔同轴度检测装置，通过表架的上下移动可实现对气门座底孔整个轴向深度上的同轴度的检测。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种气缸盖气门座底孔与导管孔同轴度检测装置，包括能够插入导管孔并与导管孔同轴心配合的心轴和绕心轴转动的表架以及安装在表架上的杠杆和百分表，表架内侧设置有凸耳，杠杆的支点铰接在表架的凸耳上，杠杆的下端设置有能够贴合气门座底孔侧壁的触针，杠杆的上端设置有能够贴合百分表测头的触头，所述心轴的上端套设有可旋转的旋转套，旋转套的下端通过顶丝固定有套设在心轴上的挡圈，所述心轴的外圆周上设置有沿着心轴轴向设置的矩形滑槽，顶丝端部顶在矩形滑槽内，旋转套的上端外周螺旋连接有固定套，所述固定套的圆周上设置有向一侧延伸的固定耳，表架固定在固定耳下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述心轴的下部为带有锥度的下端小上端大的柱状体。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：旋转套上的外螺纹下端设置有轴肩。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述旋转套的上端设置有将固定套锁紧的垫圈和圆螺母。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述表架的中部设置有能够允许百分表的量杆通过的横向台阶通孔，台阶通孔右端的大孔内设置有表套，表套下方的表架上设置有能够锁紧百分表的螺钉。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述表套为C形的弹性橡胶体。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述表架与支点之上的杠杆之间设置有弹簧，弹簧端部伸入表架侧壁上设置的安装孔内。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定耳内设置有长圆通孔，表架通过长圆通孔内的螺栓固定连接在固定耳下端。