[实用新型]一种周转箱拼装托盘系统有效

专利信息
申请号: 201920244277.7 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN209521983U 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 伊双清;王明明;李俊歧 申请(专利权)人: 广西科技大学鹿山学院
主分类号: B65D21/028 分类号: B65D21/028
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 545616 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 周转箱 托盘 托盘系统 连接头 拼装 装置制造成本 方形连接孔 扇形连接孔 彼此连接 系统安装 拆解 闲置 灵活 转换 投资
【说明书】:

一种周转箱拼装托盘系统,该系统是由四个周转箱通过箱体一侧的扇形连接头和L形连接头同时插入另外一个周转箱对应一侧的扇形连接孔和方形连接孔中,并通过旋转扇形连接头的方式彼此连接组成,实现了周转箱和托盘的灵活转换,在托盘闲置而周转箱不足时可快速地将托盘拆解为周转箱,可大幅节省企业在托盘及周转箱上的投资,该套系统安装方便,装置制造成本低廉,具有很好的推广和实用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种周转箱拼装托盘系统,该系统采用四个特制的周转箱组成一个平托盘,实现了周转箱和托盘的灵活转换,可大幅节省企业在托盘及周转箱上的投资。本实用新型涉及机械设计、材料学等领域。

背景技术

随着物流行业的高速发展托盘及周转箱等基本的物流单元的数量正以前所未有的速度增长,这些物流单元的购置、保养、维修成了实体企业难以回避的重要问题。周转箱主要用于小件货物的物流,而托盘主要用于大件货物的物流。在传统模式下这两大物流基础单元系统都无法替代对方,这就造成了两大基础物流单元系统无法实现资源共享,其结果是任何一个系统都无法发挥其最大功效,在现实企业经营中可能出现部分托盘闲置、周转箱不够用,或是托盘不够用而周转箱部分闲置,这一定程度上影响了企业的物流效率。通过购置更多的两类基本的物流单元来解决上述问题会造成这些物流设备闲置率的进一步提高,因为物流活动中这两类基本的物流单元各自所需的数量是动态变化的。

发明内容

为了克服传统周转箱及托盘系统存在的上述问题,本实用新型采用一种特制的周转箱结构,周转箱之间可以彼此链接,用四个周转箱组成一个平托盘,在托盘闲置而周转箱不足时又可快速地将托盘拆解为周转箱,且该套系统安装方便,装置制造成本低廉,具有很好的推广和实用价值。

本实用新型的技术方案为:一种周转箱拼装托盘系统,其特征在于所述的托盘系统是由四个周转箱通过箱体一侧的扇形连接头(5)和L形连接头(6)同时插入另外一个周转箱对应一侧的扇形连接孔(2)和方形连接孔(4)中,并通过旋转扇形连接头(5)的方式彼此连接组成;优选的,所述的“一种周转箱拼装托盘系统”其特征在于所述的周转箱相对两侧箱壁上分别设计有方形连接孔(4)和L形连接头(6),以及扇形连接孔(2)和扇形连接头(5),箱体之间连接时将一方的L形连接头(6)插入对方的方形连接孔(4),扇形连接头(5)插入对方扇形连接孔(2)中,再将扇形连接头(5)旋转180度至制动件(3)的下方,通过与扇形连接头(5)外沿与制动件(3)挤压摩擦实现制动固定,最终实现箱体之间的锁定型连接。

本实用新型的有益效果是结构简单,紧凑,拆解,安装方便快速,可以最大限度满足企业对周转箱及托盘两方面的需求。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。

图1四个特制周转箱连接组成托盘后的俯视图

图2四个特制周转箱连接组成托盘的背面俯视图

图3特制周转箱结构示意图

图4特制周转箱间的连接过程步骤1说明图

图5特制周转箱间的连接过程步骤2说明图

图6特制周转箱间的连接过程步骤3说明图

图7特制周转箱间的连接过程步骤4说明图

其中,图3中1.货叉孔,2.扇形连接孔,3.制动件,4.方形连接孔5. 扇形连接头,6.L形连接头。

具体实施方式

首先将一个特制周转箱一侧的扇形连接头(5)和L形连接头(6)同时插入另外一个特制周转箱对应一侧的扇形连接孔(2)和方形连接孔(4)中,如图4所示;然后使插入一侧的特制周转箱沿被插入周转箱的箱壁向下滑动至两个箱体箱壁上沿平齐,此时扇形连接头(5)和L形连接头(6)便在对应插孔中发生了一定的位移,位移后两个特制周转箱之间的水平方向将无法发生位置,如图5、图6所示。然后再将扇形连接头(5)沿着其自身的转轴旋转180度,扇形连接头(5)的扇形边缘便转入制动件(3)的下部,并和制动件(3)通过彼此之间的摩擦力实现制动。此时两个特制周转箱之间上下方向的位移活动也被限制,从而实现两个特制周转箱之间的锁定型连接。同理,在邻边一侧也可以实现箱体之间的锁定型连接,四个特制周转箱之间通过这种连接方式便可以组成如图1、图2那样的物流托盘。

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