[实用新型]注塑模具小行位导正机构

说明书

本实用新型公开了一种注塑模具小行位导正机构，包括定模板、动模板、滑块气缸、定模滑块、动模滑块、连接块、定模刹车块、动模刹车块、定模推块、动模推块、滑块芯子、芯子气缸；所述的芯子气缸的活塞杆杆端与滑块芯子的外端连接，滑块气缸的活塞杆杆端与定模滑块连接，定模滑块通过连接块与动模滑块连接，定、动模滑块的内端分别与定、动模刹车块连接，定、动模推块分别滑接在定、动模刹车块的斜向滑槽内，定、动模推块的下端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位。由于本实用新型利用滑块气缸的直线抽芯推动推块运动,有效地解决了因滑块芯子过长过细所导致的产品同心度的偏差和壁厚不均的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，特别是涉及一种注塑模具小行位导正机构。

背景技术

塑料注塑模具是生产塑料制品的工具，应用非常广泛。在塑料制品注塑成型中，某些塑料制品的内部有深孔，需要进行抽芯，由于用于成型深孔的滑块芯子过长过细，容易导致产品同心度偏差，产品造成壁厚的不均。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种产品同心度高的注塑模具小行位导正机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种注塑模具小行位导正机构，包括定模板、动模板、滑块气缸、定模滑块、动模滑块、连接块、定模刹车块、动模刹车块、定模推块、动模推块、滑块芯子、芯子气缸；

所述的定模板与动模板相对而设；所述的芯子气缸的缸体固定在动模板的右侧，芯子气缸的活塞杆杆端与滑块芯子的外端连接，滑块芯子的内端伸入型腔；所述的滑块气缸的缸体固定在定模板的左侧，滑块气缸的活塞杆杆端与定模滑块的外端连接，定模滑块滑接在定模板上且定模滑块的内端与定模刹车块连接，定模推块的上端滑接在定模刹车块的斜向滑槽内，定模推块的下端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位；所述的定模滑块通过连接块与动模滑块的外端连接，动模滑块滑接在动模板上且动模滑块的内端与动模刹车块连接，动模推块的下端滑接在动模刹车块的斜向滑槽内，动模推块的上端伸向型腔并可与滑块芯子形成抵靠或脱离的两种工位。

采用上述方案后，由于本实用新型包括定模板、动模板、滑块气缸、定模滑块、动模滑块、连接块、定模刹车块、动模刹车块、定模推块、动模推块、滑块芯子、芯子气缸；在合模注塑时，当塑料胶流动至接近定模推块和动模推块位置时,通过滑块气缸的推拉作用产生的力来带动定模推块和动模推块运动，从而使原本抱住滑块芯子的定模推块和动模推块运动至接顺产品表面，有效地解决了因滑块芯子过长过细所导致的产品同心度的偏差、壁厚不均的问题。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型推块抵靠滑块芯子的合模剖视图；

图2是本实用新型推块脱离滑块芯子的合模剖视图；

图3是本实用新型的开模剖视图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型是一种注塑模具小行位导正机构，包括定模板1、动模板2、滑块气缸3、定模滑块4、动模滑块5、连接块6、定模刹车块7、动模刹车块8、定模推块9、动模推块10、滑块芯子20、芯子气缸30。

所述的定模板1与动模板2相对而设；所述的芯子气缸30的缸体固定在动模板2的右侧，芯子气缸30的活塞杆杆端与滑块芯子20的外端连接，滑块芯子20的内端伸入型腔。

所述的滑块气缸3的缸体固定在定模板1的左侧，滑块气缸3的活塞杆杆端与定模滑块4的外端连接，定模滑块4滑接在定模板1上且定模滑块4的内端与定模刹车块7连接，定模推块9的上端滑接在定模刹车块7的斜向滑槽71内，定模推块9的下端伸向型腔并可与滑块芯子20形成抵靠（如图1所示）或脱离（如图2所示）的两种工位。