[实用新型]用于车辆行李箱的密封条及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆行李箱的密封条及具有其的车辆。该车辆行李箱的密封条包括：安装部和密封部，密封部设置在所述安装部上，且密封部包括：固定段、第一段和第二段，固定段与安装部相固定，第一段和第二段从固定段的两侧延伸出，且第一段和第二段的远离固定段的一端接合，第一段上设置有行李箱密封棱边，第二段的一部分形成行李箱密封凸起。根据本实用新型实施例的车辆行李箱的密封条，通过设置密封部，保证了密封条可以可靠地对行李箱进行密封，并且，通过设置行李箱密封棱边与行李箱密封凸起，可实现密封条对行李箱盖与行李箱之间的双重密封，从而保证了密封条工作的可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆行李箱的密封条及具有其的车辆。

背景技术

汽车行李箱密封条主要作用是承受行李箱关闭时的关闭冲击力，同时还要保证其密封性能，并对止口周边起到装饰作用。目前的行李箱密封条与行李箱盖内板之间的密封形式主要是线接触密封，但是，由于行李箱盖造型较复杂，因此，密封条的密封面也比较复杂，同时密封条在三维空间中容易扭曲变形，如果密封条与内板贴合不严，容易导致外侧的水流入行李箱内，并且密封条对尘土及噪声的隔绝效果降低，从而影响行李箱密封条的密封性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆行李箱的密封条，该密封条结构简单、密封可靠。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆行李箱的密封条的车辆。

根据本实用新型实施例的车辆行李箱的密封条包括：安装部和密封部，所述密封部设置在所述安装部上，且所述密封部包括：固定段、第一段和第二段，所述固定段与所述安装部相固定，所述第一段和所述第二段从所述固定段的两侧延伸出，且所述第一段和所述第二段的远离所述固定段的一端接合，所述第一段上设置有行李箱密封棱边，所述第二段的一部分形成行李箱密封凸起。

根据本实用新型实施例的车辆行李箱的密封条，通过设置安装部，保证了密封条可以可靠地固定安装在行李箱上，并且为密封部提供了支撑，通过设置密封部，保证了密封条可以可靠地对行李箱进行密封，并且，通过在密封部上设置行李箱密封棱边与行李箱密封凸起，可实现对行李箱盖与行李箱之间的双重密封，从而保证了密封条工作的可靠性高。

根据本实用新型的一些实施例，所述行李箱密封棱边与所述行李箱密封凸起间隔开。

进一步地，所述行李箱密封棱边向背离所述行李箱密封凸起的方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，在从所述安装部至所述密封部的方向上，所述第二段的最上端向上凸出所述第一段的最上端。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装部为倒“U”形且包括：第一支臂、第二支臂以及连接所述第一支臂和所述第二支臂的连接支臂，所述连接支臂与所述固定段相固定，所述第一支臂、所述连接支臂和所述第二支臂之间形成安装空间。

具体地，所述第一支臂和所述第二支臂的朝向彼此的表面上设置有唇边夹齿，每个唇边夹齿的长度大于所述第一支臂和所述第二支臂的间距的一半。

进一步地，所述第一支臂、所述连接支臂和所述第二支臂内具有支撑骨架。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆行李箱的密封条。

进一步地，所述车辆具有车辆行李箱，所述车辆行李箱具有侧围止口，所述安装部固定在所述侧围止口的边缘，所述行李箱密封棱边和所述行李箱密封凸起适于与所述车辆行李箱的行李箱盖接触。

具体地，所述密封部的高度大于所述侧围止口与所述行李箱盖之间的距离。

附图说明

图1是用于车辆行李箱的密封条与车辆行李箱以及侧围止口的配合示意图。