[实用新型]一种自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座

说明书

本实用新型涉及一种既可自适应轨道坡度变化，又能适应轨道安装角度、满足轨道梁受温度影响时的膨胀收缩、弯道时抗倾覆性好、润滑检修方便的自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座，轨道梁支座上部采用连接锚栓与施工基础或者墩柱连接，轨道梁支座下部与轨道梁组件采用固定连接销、调整连接件、楔形块及止动板相互组合连接共同完成轨道梁的安装。优点：一是支座结构设计可使轨道梁适应线路大坡度旋转，有利改善轨道梁受力；二是支座位置的滑动支座可使适应轨道梁受温度影响时产生的伸缩；三是支座设置的二组连接固定销有利于增强轨道梁的抗倾覆性；四是支座整体结构安装方便，易于检修，可维护性好。

技术领域

本实用新型涉及一种既可自适应轨道坡度变化，又能适应轨道安装角度、满足轨道梁受温度影响时的膨胀收缩、弯道时抗倾覆性好、润滑检修方便的自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座，属悬挂式轨道运输部件总成制造领域。

背景技术

现有悬挂式轨道运输主要运用轨道交通、旅游、施工及巷道辅助运输系统，普遍采用箱型梁或工型梁结构；箱型梁结构主要用于大运量的轨道交通领域，工型梁用于旅游、巷道运输系统。轨道梁支座组件主要用于固定安装轨道梁，一些工型梁轨道采用链条固定连接轨道，链条固定存在虚吊现象（悬吊式吊挂链不受力），虚吊处很易造成冲击而断螺丝或断吊耳；连接轨道抗倾覆性差，斜坡时吊链受力方向朝下，不利于轨道车辆运行。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种既可自适应轨道坡度，又能可适应轨道安装角度、满足轨道梁受温度影响时的膨胀收缩、弯道时抗倾覆性好、润滑检修方便的自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座。

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上：1、自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座适用于悬挂式轨道梁的安装固定，并且在结构使用中该支座上部采用连接锚栓与施工基础或者墩柱连接，使用调整连接件将轨道梁中心销与支座连接固定。2、轨道梁支座下部结构通过楔形块可设置为固定支座和滑动支座，轨道梁支座焊接在底板上；调整连接件镶嵌在支座的U型槽口内上端及下部，依靠U型外止口限位，可使用调整件调节安装位置及高度；固定支座内安装两组楔形块，楔形块可前后方向限定轨道梁运动；滑动支座位置不安装楔形块，轨道梁可沿轨道长度方向收缩，轨道收缩时可沿长度方向滑动；支座外侧均安装止动板，可限定楔形块、调整连接装置及轨道中心销的位置。3、轨道梁支座上设置的固定支座与滑动支座与使用连接固定销与轨道梁相连接，轨道梁在坡度位置可沿固定连接销适应旋转，有利于改善轨道梁受力状况；同时两根连接固定销的安装可增加轨道梁安装后的防倾覆性，稳定性较好。

技术方案：一种自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座，轨道梁支座上部采用连接锚栓与施工基础或者墩柱连接，轨道梁支座下部与轨道梁组件采用固定连接销、调整连接件、楔形块及止动板相互组合连接共同完成轨道梁的安装。

本实用新型与背景技术相比，一是支座结构设计可使轨道梁适应线路大坡度旋转，有利改善轨道梁受力；二是支座位置的滑动支座可使适应轨道梁受温度影响时产生的伸缩；三是支座设置的二组连接固定销有利于增强轨道梁的抗倾覆性；四是支座整体结构安装方便，易于检修，可维护性好。

附图说明

图1 是轨道梁支座与轨道梁结合示意图一。

图2是图1的侧视示意图。

图3是轨道梁支座与轨道梁结合示意图二。

图4是轨道梁支座与轨道梁结合示意图三（随坡变化）。

图5是轨道梁结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-5。一种自适应轨道坡度变化的悬挂式轨道梁支座，轨道梁支座1上部采用连接锚栓1-3与施工基础或者墩柱连接，轨道梁支座1下部与轨道梁组件2采用固定连接销2-1、调整连接件1-6、楔形块1-7及止动板1-4相互组合连接共同完成轨道梁的安装。