[实用新型]一种燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201920244891.3 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209312921U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 陈宗海;杨朵;潘瑞;汪玉洁;杨晓宇 申请(专利权)人: 中国科学技术大学
主分类号: H01M8/0432 分类号: H01M8/0432;H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04492;H01M8/04992
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 古利兰;王宝筠
地址: 230026 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 氮气吹扫系统 氢气供应系统 燃料电池电堆 燃料电池系统 氧气供应系统 本实用新型 加湿系统 冷却系统 辅助系统控制 故障诊断 状态切换 启停
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:燃料电池电堆、氢气供应系统、氧气供应系统、氮气吹扫系统、加湿系统和冷却系统;其中:

所述氢气供应系统、氧气供应系统、氮气吹扫系统、加湿系统和冷却系统分别与所述燃料电池电堆相连。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,所述氢气供应系统包括:氢气瓶组N2TK、高压进气阀EV-H1、减压阀EV-H2、比例调节阀EPV-H3、排气阀EV-H4、气源安全阀SRV-H1、排气安全阀SRV-H2、分水器和排水阀EV-H5;其中:

所述氢气瓶组N2TK的一端与所述高压进气阀EV-H1的一端相连;

所述高压进气阀EV-H1的另一端与所述减压阀EV-H2的一端相连;

所述减压阀EV-H2的另一端与所述比例调节阀EPV-H3的一端相连;

所述比例调节阀EPV-H3的另一端与所述燃料电池电堆相连;

所述排气阀EV-H4的一端与所述燃料电池电堆相连;

所述排气安全阀SRV-H2的一端与所述排气阀EV-H4的一端和所述燃料电池电堆相连;

所述排气安全阀SRV-H2的另一端与所述排气阀EV-H4的另一端相连;

所述气源安全阀SRV-H1的一端与所述氢气瓶组N2TK的一端和所述高压进气阀EV-H1的一端相连;

所述气源安全阀SRV-H1的另一端与所述排气阀EV-H4的另一端相连;

所述分水器的一端与所述燃料电池电堆相连;

所述分水器的另一端与所述排水阀EV-H5的一端相连。

3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述氧气供应系统包括:空气过滤器FLT-A1、进气电磁阀EV-A1、空气压缩机BP-A1、流量计MFT-A1和节气门TV-A1;其中:

所述空气过滤器FLT-A1的一端与所述进气电磁阀EV-A1的一端相连;

所述进气电磁阀EV-A1的另一端与所述空气压缩机BP-A1的一端相连;

所述空气压缩机BP-A1的另一端与所述流量计MFT-A1的一端相连;

所述节气门TV-A1的一端与所述燃料电池电堆相连。

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,所述氮气吹扫系统包括:氮气瓶组N2TK、氮气进气阀EV-N1、三通阀EMV-A1和三通阀EMV-H1;其中:

所述氮气瓶组N2TK的一端与所述氮气进气阀EV-N1的一端相连;

所述氮气进气阀EV-N1的另一端与所述三通阀EMV-H1的第一端相连;

所述三通阀EMV-H1的第二端与所述高压进气阀EV-H1的另一端相连;

所述三通阀EMV-H1的第三端与所述减压阀EV-H2的一端相连;

所述三通阀EMV-A1的第一端与所述氮气进气阀EV-N1的另一端相连;

所述三通阀EMV-A1的第二端与所述进气电磁阀EV-A1的另一端相连;

所述三通阀EMV-A1的第三端与所述空气压缩机BP-A1的一端相连。

5.根据权利要求4所述的燃料电池系统,其特征在于,所述加湿系统包括:加湿水泵BP-D2、加热器HET-D2和增湿器HUM-A1;其中:

所述加湿水泵BP-D2的一端与所述加热器HET-D2的一端相连;

所述加热器HET-D2的另一端与所述增湿器HUM-A1的一端相连。

6.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于,所述冷却系统包括:水箱WT、冷却水泵BP-D1、三通阀EMV-D1、加热器HET-D1和风扇RAD-D1;其中:

所述水箱WT分别与所述加湿水泵BP-D2的另一端、所述增湿器HUM-A1、所述燃料电池电堆和所述冷却水泵BP-D1的一端相连;

所述冷却水泵BP-D1的另一端与所述三通阀EMV-D1的第一端相连;

所述三通阀EMV-D1的第二端与所述加热器HET-D1的一端相连;

所述三通阀EMV-D1的第三端与所述风扇RAD-D1的一端相连;

所述风扇的另一端与所述风扇RAD-D1的另一端和燃料电池电堆相连。

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