[实用新型]一种真空抽吸式除尘漏斗

说明书

一种真空抽吸式除尘漏斗，包括支架、漏斗本体和除尘装置；漏斗本体安装在机架上，且漏斗本体与除尘装置连接；连接箱安装在漏斗本体上，并与漏斗本体相互连通；连接箱两侧的出料端与连接管的进料端连通；连接管的出料端通过连接法兰与排气管的进料端连接；连接管的出料端与排气管的进料端的连接处设置有滤袋；双轴电机安装在连接箱的底部，且双轴电机的输出端与转轴连接；转轴通过两组传动件分别与两组转杆连接；转杆的一端穿过连接管，并与连接管转动连接；转杆的一端与扇叶连接。本实用新型提出一种真空抽吸式除尘漏斗，过滤分离得到出环保的洁净空气，并排出到大气内，并达到大大减少漏斗工作时的扬尘现象，且有效的提高了除尘的效率。

技术领域

本实用新型涉及除尘漏斗领域，尤其涉及一种真空抽吸式除尘漏斗。

背景技术

粉尘是指直径很小的固体颗粒，被人体吸人呼吸道的粉尘，绝大部分被吸入后又被呼出。在没有阻力的情况下，吸入的尘粒会经气管、主支气管、细支气管后，进人气体交换区域的呼吸性细支气管、肺泡管和肺泡，并在进人的过程中产生毒作用，影响气体交换功能。而实际上，可吸入性粉尘被吸人呼吸道后，主要通过撞击、重力沉积、弥散(又称布朗运动)、静电沉积、截留而沉降在呼吸道，只有极少部分粉尘能进人肺泡区。粉尘颗粒本身含有可溶性物质或在空气中吸附的其他有害物质，依据溶解性的不同，可溶解于呼吸道或肺泡内的黏液，被人体吸收而直接产生中毒。

采用漏斗进行装车时不可避免的会产生大量扬尘。目前普遍使用的漏斗基本上都不具备除尘功能，导致装车现场扬尘“遮天蔽日”，不仅严重影响现场工作人员和附近居民的身心健康，还会造成大量的货物损失。有的码头、货场虽然购置了具备除尘功能的漏斗，但是由于这些漏斗要么除尘效果差，要么工作效率低，要么电能消耗大，或者各种缺陷兼而有之，导致这些所谓的“除尘漏斗”大都作为应付参观、检查的摆设，几乎都没有真正投入使用。

为解决上述问题，本申请中提出一种真空抽吸式除尘漏斗。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种真空抽吸式除尘漏斗，过滤分离得到出环保的洁净空气，并排出到大气内，并达到大大减少漏斗工作时的扬尘现象，且有效的提高了除尘的效率。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提出了一种真空抽吸式除尘漏斗，包括支架、漏斗本体和除尘装置；支架呈拱形状；漏斗本体安装在支架上，且漏斗本体与除尘装置连接；

除尘装置包括连接箱、连接管、排气管、连接法兰、滤袋和驱动机构；连接箱安装在漏斗本体上，并与漏斗本体相互连通；连接箱两侧的出料端与连接管的进料端连通；连接管呈Z型结构；连接管的出料端通过连接法兰与排气管的进料端连接；连接管的出料端与排气管的进料端的连接处设置有滤袋；

驱动机构包括双轴电机、转轴、水管、转杆、扇叶和传动组件；双轴电机安装在连接箱的底部，且双轴电机的输出端与转轴连接；转轴通过两组传动件分别与两组转杆连接；转杆的一端穿过连接管，并与连接管转动连接；转杆的一端与扇叶连接；

传动件包括第一主动锥齿轮、第一从动锥齿轮、连接杆、支撑杆、第二主动锥齿轮和第二从动锥齿轮；第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合连接；且第一主动锥齿轮安装在转轴远离双轴电机的一端上；连接杆通过连接件与支撑杆转动连接；连接杆的一端与第一从动锥齿轮连接，连接杆的另一端与第二主动锥齿轮连接；第二主动锥齿轮与第二从动锥齿轮啮合连接；第二从动锥齿轮套设在转杆的外壁上。

优选的，滤袋上设置有通孔；滤袋通过通孔套设在连接法兰的紧固螺栓上；且滤袋并位于排气管的内部。

优选的，转杆为两端开口的中空结构；转杆的一端上设置有喷头；水管为T 型结构，且水管的出水端通过密封轴承与转杆的另一端转动连接。

优选的，支架的底部设置有滚轮。