[实用新型]一种寒冷地区隧道洞门段排水沟水流防结冰处置系统

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种寒冷地区隧道洞门段排水沟水流防结冰处置系统，包括透水盲管、隧道衬砌轮廓、电缆沟、挡水插板、混凝土盖板、排水沟和钢管。通过根据测试找出洞内结冰零界位置埋设钢管，钢管与两侧排水沟相连通，将一侧排水沟用钢板挡水插板堵住，利用预埋钢管接通到另一侧排水沟，以增加水流面积，提高流速，达到不结冰。大大降低了施工劳动强度，节约了施工时间，保证了实体工程质量，节省了投资，避免了人工看守养护。本实用新型结构简单、制作结构合理，操作简单，能确保高寒地区铁路单线隧道排水沟安全。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种寒冷

地区隧道洞门段排水沟水流防结冰处置系统。

背景技术

随着社会的不断进步与发展，交通运输在社会发展过程中承担着重要角色，其中隧道在交通业起到了至关重要的作用，中国的地形特点具有较大的差异性，因此在高寒地区修建铁路隧道，排水沟防冻防结冰是难解决的课题。直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。

在寒冷地区铁路隧道建设过程中，排水处理至关重要，因寒冷地区地表温度在零度以下，洞口段0~1000m范围内排水沟水深小于5cm时，由于流速及水流断面面积小，极易造成排水沟结冰，给隧道结构造成病害，破坏洞内隧道道床及隧底，给列车运营带来危害。传统的排水沟防冻防结冰措施是多采用保温材料对隧道水沟进行包裹，或者采用暖气供热保温人工看守养护，此种方式存在着劳动强度大、设备投资大，难看守，结冰后处理困难等缺陷，给隧道维护带来很多不便。

因此，提供一种能够降低劳动强度，提高通水断面面积的有效方法，本实用新型提供了一种寒冷地区隧道洞门段排水沟水流结冰处置方法。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的缺陷，本实用新型提供了一种寒冷地区隧道洞门段排水沟水流防结冰处置系统，解决了劳动强度大、设备投资大、结冰后处理困难等问题。

与现有技术相比，本实用新型所采用的技术方案为：

一种寒冷地区隧道洞门段排水沟水流防结冰处置系统，包括透水盲管、隧道衬砌轮廓、电缆沟、挡水插板、混凝土盖板、排水沟和钢管，所述透水盲管是在隧道环向紧贴围岩铺设，沿隧道环向从拱顶接通到隧道两侧的排水沟边墙中，所述排水沟中设有供挡水插板插入的凹槽，所述电缆沟设计在排水沟靠线路一侧，所述钢管埋设在洞内不易结冰位置，穿过电缆沟与两侧排水沟连通，所述混凝土盖板厚度为50mm，混凝土盖板宽度是排水沟宽与电缆沟宽之和，覆于排水沟与电缆沟之上。

进一步地，所述透水盲管根据隧道渗漏水情况沿环向每间隔10~15m设置一环，透水盲管直径为φ50mm，所述钢管采用两根直径为φ200mm钢管，所述挡水插板厚度为10mm。

进一步地，所述挡水插板、钢管利用施工现场边角料焊接。

进一步地，所述排水沟、电缆沟采用模筑混凝土一次性同时浇筑成型。

进一步地，所述排水沟边墙段排水管采用塑料管预埋在混凝土中，排水沟边墙段排水管直径与透水盲管相同。

进一步地，所述钢管在隧道仰拱、垫层浇筑混凝土时预埋在仰拱混凝土中，埋设高度位置在排水沟深度的三分之一处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:

本实用新型根据测试找出洞内结冰零界位置，将一侧水沟用钢板挡水插板堵住，利用预埋钢管接通到另一侧水沟，以增加水流面积，提高流速，达到不结冰。大大降低了施工劳动强度，节约了施工时间，保证了实体工程质量，节省了投资，避免了人工看守养护。应用在高寒地区铁路单线隧道排水施工后，使隧道附属实施实体更加完善，本实用新型结构简单、制作结构合理，操作简单，能确保高寒地区铁路单线隧道排水沟安全。

附图说明