[实用新型]一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统有效
申请号: | 201920245447.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209795704U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 徐玉芝 | 申请(专利权)人: | 深圳市金丛智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 11234 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 518000 广东省广州市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏板 平衡车 独轮 钩部 本实用新型 锁紧装置 锁紧 前端设置 锁紧系统 重力作用 踏板 可转动 车脚 钩槽 转动 平衡 应用 生产 | ||
本实用新型涉及一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统,属于独轮平衡车领域,包括设置在脚踏板的锁紧装置和设置在平衡车的钩槽,锁紧装置包括有连接部和钩部,连接部的前端设置有钩部,连接部可转动地设置在脚踏板的内侧,脚踏板的内侧朝向下时,钩部在重力作用下转动朝向下。本实用新型能满足新型球状独轮平衡车的脚踏板锁紧的需求,也能适用于锁紧现有的独轮平衡车的脚踏板,而且整体组成简单、易于应用于生产中。
技术领域
本实用新型涉及一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统,属于独轮平衡车领域。
背景技术
目前市面上的独轮平衡车主要有2种形状,一种是在滑板车中间设置有独轮的电动平衡车,一种则是在独轮外设置外壳,在独轮上设置提手,在独轮两侧设置脚踏板的电动平衡车。但对于平衡能力较差的用户而言,这2种独轮平衡车都较难掌控,而且体积均较大,不易携带,未来用户对于独轮平衡车的造型也有更多的需求。
为了更好地满足用户的需求,申请人设计了球状独轮平衡车,同时为了适应这种新型的球状独轮平衡车,需要对其脚踏板的锁紧系统也进行设计。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统,能满足新型球状独轮平衡车的脚踏板锁紧的需求,也能适用于锁紧现有的独轮平衡车的脚踏板,而且整体组成简单、易于应用于生产中。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统,包括设置在脚踏板的锁紧装置和设置在平衡车的钩槽,所述锁紧装置包括有连接部和钩部,所述连接部的前端设置有所述钩部,所述连接部可转动地设置在所述脚踏板的内侧,所述脚踏板的内侧朝向下时,所述钩部在重力作用下转动朝向下。
作为优选,所述脚踏板的内侧的表面设置有容纳腔,所述容纳腔内可转动地连接所述连接部。将所述锁紧装置设置在所述容纳腔中有利于所述脚踏板和所述平衡车之间的贴合。
作为优选,所述钩部相对于所述脚踏板的内侧的表面转动的角度为0-90°。当所述钩部相对于所述脚踏板的内侧的表面为0°时,所述钩部设置在所述容纳腔内,当所述钩部相对于所述脚踏板的内侧的表面转动90°时,所述钩部朝向外。
作为优选,所述平衡车的两侧均设置有钩槽,所述脚踏板的内侧朝向下且和所述平衡车的两侧相贴合时,所述钩部钩住所述钩槽。
作为优选,所述钩槽由磁性材料制成。这样有利于所述锁紧装置和所述钩槽之间的连接,从而加强所述脚踏板和所述平衡车之间的贴合程度。
总之,采用本实用新型的一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统,能满足新型球状独轮平衡车的脚踏板锁紧的需求,也能适用于锁紧现有的独轮平衡车的脚踏板,而且整体组成简单、易于应用于生产中。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为一种用于平衡车脚踏板的锁紧系统的示意图;
图2为脚踏板的示意图;
图3为锁紧装置的示意图;
其中,脚踏板1、连接部11、钩部12、容纳腔13、平衡车2、钩槽21。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式,但不用来限制本实用新型的范围。
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