[实用新型]一种行车吊装机构驱动电机防护罩有效
| 申请号： | 201920245457.7 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209375326U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 丁伟 | 申请（专利权）人： | 安徽森罡钢结构工程有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/10;H02K9/02;H02K5/24;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 叶丹 |
| 地址： | 242200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 防护罩 本实用新型 底座顶端 吊装机构 减震机构 驱动电机 安装板 体内部 罩体 底座 行车 顶端设置 对称分布 防护作用 减震作用 开口顶端 两端设置 螺栓安装 螺栓固定 散热机构 散热效果 使用寿命 罩体顶端 顶盖 堆积 开口 保证 | ||
1.一种行车吊装机构驱动电机防护罩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有罩体(2)，所述罩体(2)通过若干第一螺栓(3)固定安装在底座(1)上，所述底座(1)顶端设置有若干均匀分布的减震机构(5)，所述减震机构(5)顶端设置有安装板(6)，所述安装板(6)设置在罩体(2)内部，所述罩体(2)顶端设置有开口(8)，所述开口(8)顶端通过若干第二螺栓(9)安装有顶盖(10)，所述罩体(2)内部左右两端设置有对称分布的散热机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种行车吊装机构驱动电机防护罩，其特征在于：所述散热机构(4)包括散热口(11)，所述散热口(11)开设在罩体(2)侧壁上，所述底座(1)顶端安装有散热风扇(13)，所述散热风扇(13)位于散热口(11)与安装板(6)之间。
3.根据权利要求2所述的一种行车吊装机构驱动电机防护罩，其特征在于：所述散热口(11)中设置有若干均匀分布的导风板(14)，所述导风板(14)的前后两端均通过转轴(15)转动安装在散热口(11)的内侧壁上，所述导风板(14)前端的转轴(15)外周套装有从动齿轮(16)，相邻的从动齿轮(16)之间啮合连接有传动齿轮(17)，多组导风板(14)中最上方的一组导风板(14)前端的从动齿轮(16)顶端啮合连接有主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)的前端固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的前端延伸至罩体(2)外部，并固定安装有把手(20)。
4.根据权利要求2所述的一种行车吊装机构驱动电机防护罩，其特征在于：所述散热口(11)的左右两端安装有对称分布的防尘网(12)。
5.根据权利要求1所述的一种行车吊装机构驱动电机防护罩，其特征在于：所述减震机构(5)包括套筒(22)与连接柱(23)，所述套筒(22)固定在底座(1)上，所述连接柱(23)滑动安装在套筒(22)内部，所述连接柱(23)的顶端与安装板(6)固定连接，所述套筒(22)内部底端设置有固定杆(24)，所述固定杆(24)顶端延伸至连接柱(23)内部，并固定安装有活塞(25)，所述活塞(25)滑动安装在连接柱(23)内部，所述连接柱(23)内部填充有液压油(21)，所述活塞(25)表面开设有若干通孔(26)。
6.根据权利要求5所述的一种行车吊装机构驱动电机防护罩，其特征在于：所述减震机构(5)外周套装有减震弹簧(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽森罡钢结构工程有限公司，未经安徽森罡钢结构工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920245457.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
