[实用新型]卡箍套圈自动组装及防弹落装置有效
申请号: | 201920245585.1 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209551029U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 徐小山;于恒鉴 | 申请(专利权)人: | 科瑞自动化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/027 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 王玉国 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套圈 卡箍 治具 定位导向槽 弹性套 活塞杆 承载 滑槽 压紧气缸 自动组装 防弹 旋转臂 压头 支架 本实用新型 定位产品 前后运动 驱动连接 竖立安装 移动气缸 自动完成 安装位 阶梯式 块驱动 前端部 滑动 气缸 成功率 装配 组装 容纳 驱动 | ||
本实用新型涉及卡箍套圈自动组装及防弹落装置,包含基座以及位于其一侧的支座,基座上设有用于定位产品的产品治具,基座的一旁设有支架,支架上竖立安装一压紧气缸,压紧气缸的活塞杆上连接一旋转臂,旋转臂的前端部安装一压头,压头位于产品治具上方,且正对于产品治具;支座上设有供承载块滑动的滑槽,承载块置于滑槽中,一移动气缸的活塞杆与承载块驱动连接,可驱动其沿滑槽前后运动,承载块的前端设有用于容纳弹性套和卡箍套圈的阶梯式定位导向槽,定位导向槽正对于产品治具上产品的卡箍套圈安装位,一前后气缸的活塞杆与定位导向槽中的弹性套驱动连接,可推动弹性套来回运动。自动完成卡箍套圈的组装,装配时间少,成功率高。
技术领域
本实用新型涉及一种卡箍套圈自动组装及防弹落装置。
背景技术
目前,卡箍套圈自动组装中,全部采用人工装配,人工手动将橡胶圈与卡箍套圈组装在一起,作业效率比较低下,易发生装配不到位、弹落等问题,返修情况也较多。
为了提高生产效率,需要设计开发一套卡箍套圈自动组装及防弹落装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种卡箍套圈自动组装及防弹落装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
卡箍套圈自动组装及防弹落装置,特点是:包含基座以及位于其一侧的支座,所述基座上设有用于定位产品的产品治具,基座的一旁设有支架,支架上竖立安装一压紧气缸,压紧气缸的活塞杆上连接一旋转臂,旋转臂的前端部安装一压头,压头位于产品治具上方,且正对于产品治具;所述支座上设有供承载块滑动的滑槽,承载块置于滑槽中,一移动气缸的活塞杆与承载块驱动连接,可驱动其沿滑槽前后运动,承载块的前端设有用于容纳弹性套和卡箍套圈的阶梯式定位导向槽,定位导向槽正对于产品治具上产品的卡箍套圈安装位,一前后气缸的活塞杆与定位导向槽中的弹性套驱动连接,可推动弹性套来回运动。
进一步地,上述的卡箍套圈自动组装及防弹落装置,其中,承载块上安装有限位气缸,限位气缸的活塞杆上固定一限位头,限位头上设有与卡箍套圈外圆面相一致的弧形面。
进一步地,上述的卡箍套圈自动组装及防弹落装置,其中,限位气缸的活塞杆的运动方向与卡箍套圈的径向相一致。
进一步地,上述的卡箍套圈自动组装及防弹落装置,其中,旋转臂通过轴承旋转自如地安装于压紧气缸的活塞杆上。
进一步地,上述的卡箍套圈自动组装及防弹落装置,其中,压头包含压头本体和缓冲件,缓冲件安装于压头本体的底端,压头本体的上部通过螺纹旋接于旋转臂的螺纹孔中。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果,具体体现在以下方面:
本实用新型设计独特、结构新颖,在多组气缸的作用下以及弹性套的辅助下,自动完成卡箍套圈的组装,装配时间少,成功率高,装配成功率100%,装配时间5s/件,显著提高装配效率。简易适用,为一实用的新设计。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型具体实施方式了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1:未安装有卡箍套圈的产品示意图;
图2:卡箍套圈的结构示意图;
图3:安装有卡箍套圈的产品示意图;
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