[实用新型]一种车轮抱闸稳定结构有效
申请号: | 201920245800.8 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209600726U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 罗长春 | 申请(专利权)人: | 天津尚荣科技有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抱闸 前叉 底座 本实用新型 车轴 车轮抱闸 稳定结构 内壳 轴孔 车轮 自行车配件 安全性能 车轮安装 固定结构 外壳固定 三轮车 自行车 | ||
1.一种车轮抱闸稳定结构,包括前叉(10)、车轮(20)和抱闸,所述前叉(10)的下部为底座(101),所述底座(101)上设有轴孔,所述轴孔内安装有车轴,所述车轮(20)安装在所述车轴上,所述抱闸包括外壳(30)和内壳(40),其特征在于:所述前叉(10)的底座(101)与所述抱闸的外壳(30)固定,所述车轮(20)与抱闸的内壳(40)固定。
2.根据权利要求1所述的车轮抱闸稳定结构,其特征在于:所述底座(101)与车轮(20)对应的一侧面上设有若干螺纹孔A(102),所述抱闸的外壳(30)上设有与所述螺纹孔A(102)匹配的通孔A(301),所述抱闸的外壳(30)通过螺栓固定在所述前叉(10)的底座(101)上;
所述车轮(20)与前叉(10)对应的中心面上设有若干螺纹孔B(201),所述抱闸的内壳(40)上设有与所述螺纹孔B(201)匹配的通孔B(401),所述抱闸的内壳(40)通过螺栓固定在所述车轮(20)上。
3.根据权利要求2所述的车轮抱闸稳定结构,其特征在于:所述底座(101)与车轮(20)对应的一侧面上以轴孔的轴心为中心圆周等分设有若干螺纹孔A(102);所述车轮(20)与前叉(10)对应的中心面上以车轮(20)轴心为中心圆周等分设有若干螺纹孔B(201)。
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