[实用新型]一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置有效

专利信息
申请号: 201920245957.0 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN211016168U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 关龚;杜靖;丁延斌;拉毛措 申请(专利权)人: 青海省海东公路工程建设有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 810600*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 山区 公路 扩建工程 路基 拓宽 模型 装置
【权利要求书】:

1.一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于,包括:箱体;

支撑组件,所述支撑组件设置于所述箱体的底部;

放置板,所述放置板滑动连接于所述箱体内壁的左右两侧之间;

沙盘盒,所述沙盘盒设置于所述放置板的顶部;

四个滑轨,四个所述滑轨分别设置于所述箱体的内壁的底部的左右两侧的正面和背面;

第一滑块,所述第一滑块滑动连接于所述滑轨上且位于所述箱体的内壁底部的左侧;

第二滑块,所述第二滑块滑动连接于所述滑轨上且位于所述箱体的内壁底部的右侧;

四个推动板,四个所述推动板分别转动连接于所述第一滑块和所述第二滑块的顶部的前后两侧;

机箱,所述机箱固定于所述箱体的底部的中间;

电机,所述电机固定于所述机箱的内部。

2.根据权利要求1所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述推动板的顶部与所述放置板的底部转动连接,所述第一滑块和所述第二滑块顶部的中间分别固定连接有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块上均开设有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴的顶端依次贯穿所述机箱和所述箱体且延伸至所述箱体的内部,所述转动轴的表面且位于所述箱体的内部从下至上依次套设有第一线轮、第三线轮、第二线轮和第四线轮。

4.根据权利要求3所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述第一线轮、所述第二线轮、所述第三线轮和所述第四线轮上依次设置有有第一带动绳、第二带动绳、第三带动绳和第四带动绳,所述箱体内壁的左右两侧分别设置有第一定滑轮和第二定滑轮。

5.根据权利要求4所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述第一带动绳的左端与所述第一固定块的右侧固定连接,所述第二带动绳的左端通过第一定滑轮与所述第一固定块的左侧固定连接,所述第三带动绳的右侧与所述第二固定块的左侧固定连接,所述第四带动绳的右端通过第二定滑轮与所述第二固定块的右侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述箱体内壁的左右两侧且位于放置板的下方均固定连接有支撑板,所述放置板顶部的左右两侧均固定连接有两个限位杆,所述沙盘盒底部的左右两侧均开设有两个限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种山区公路改扩建工程路基拓宽模型装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑腿,所述支撑腿上开设有柱形槽,所述柱形槽内表面的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端与所述箱体的底部固定连接,所述支撑腿的底部设置有万向轮。

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